wangjiaguan wrote:假設今天smax可...(恕刪) 高速公路不敢妄想~~~~只要雙北間通勤的高架與快速道路即可!!!!其實,都會中的交通尖峰時刻...別說是騎smax了...連開車都讓人覺得很累!!!!有時候...真的是只能苦中作樂...偶而有彎道的地方,壓一下車....稍微爽一下吧!!!!
小环子 wrote:這件事其實是比紅牌重機上國道還需特別去重視的~~~~以smax 155為例...60~~~100km/H,這速域是其擅長的...是足足可以應付高架道路,快速道路的...還游刃有餘(恕刪) 4月份在台3線新竹段那種道路(無法定速,需隨時減速補油門)沒有那動力不足問題不小心被國家級追焦照捕獲,時速91km/h(雙載)快速道路非號誌段走走停停的情況smax真的很適合高速巡航偷跑過台66線7000轉可以90~100up巡航
Smax為什麼雙載不能超過80???我的SMAX常常雙載,我跟我弟加起來快180公斤..((迷之聲:你的Smax真可憐..這樣子騎都有..100耶...我一個人就105公斤照樣也是可以120,而且常常跑182,時速都80-100起跳說...
這張圖是我的愛車 勁戰一代騎十年了!上個月走61 一路油門到底 騎了一個多小時 下匝道後才感覺到無力騎不上100 最後到公司附近買早餐才發現 爆風扇車行師父及同事們看了都覺得很驚訝修好後又是頭好壯壯 還是可以殺到表速120以上(全原廠)日本人設計的車真的很好騎 頂多大燈不夠亮跟天冷難發這樣 到現在都還不會吃機油很難有換車的理由在此想表達的是 我的代步機車125非150以上…國產車YAMAHA真的是耐操又好騎啦!