chen530 wrote:
不過我的 新BWX'S 現在是 2000 KM 才會有換油指示、比以前1000就要換好很多了。...(恕刪)
舊的BW'S LCD錶的換油指示也是2000KM開始閃爍
且原廠操作說明說清楚的寫著2000KM換油
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yessteven wrote:
10月牽的SMAX...(恕刪)
你要先搞清楚要討論的東西用途與特性是什麼。
機油主要是拿來潤滑與散熱，使用久了特性會衰退。
那麼機車有哪些零件要潤滑?
光活塞與汽缸嗎?
舉個例子，RV的機油泵鏈條，很多車主2~3萬就鬆到刮Case，
我的錶跑一圈，鏈條還離case 2mm。這是為什麼?
這種東西只能靠機油，而我每800km換機油。
其它培林什麼的就不用說了，
德國?日本?台灣?
歹勢，現在用大陸的，品質?
什麼神油都是假的，常換才是真的。
一罐450$、800$也太扯，
10罐就可以換缸，20罐都可以翻引擎了。
中油CPC一罐才多少錢，800km換一次，
換到錶翻一圈鏈條還好好的。
要省什麼，自己決定吧。
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車子不管是一千或一萬km換油, 都是能騎. 差別在於騎乘感覺跟細微耗損, 如果打算每幾年都會換車, 這沒差. 引擎操作正與保養好. 10w km 都很好,
以速克達來說, 一堆人說啥正常耗機油率 5趴10 趴的, 我個人覺得不是選了異類添加物機油就是磨損. 為何, 因為我騎了5台車以上, 累積哩程應該破 20w km, 在我手上全沒明顯自然耗機油過, 1L進1L出, 800ml進800ml 出, 引擎都沒出包過, 除凸輪耗損.缸與活塞都沒換過, 能少修就少修, 因為車是會被修壞的.
良心建議, 先多次嘗試, 慢慢延長換油時間, 再自己體會一下騎乘感覺. 一旦吃機油, 或許只能換更高w來補. btw , 齒輪箱不要用一般機油, 因為沒耐機械極壓添加. (想滑更遠... 乾脆就不加.)
sedately wrote:
舊的BW'S LCD...(恕刪)
