4.5代勁戰未來會不會也採用跟勁豪一樣的BLUE CORE新世代引擎呢?

SunnyRVF

1分

31樓

SunnyRVF

個人積分：1分

文章編號：61401412

一堆人要好的油耗,又要好的馬力.....要馬跑又要馬不吃草的概念......

嘴巴說不在意馬力,到時又一堆人跑去改引擎. 改完又開始說怎油耗不漂亮了......麻煩大家能選好到底是要什麼嗎?

風澤

33分

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風澤

個人積分：33分

文章編號：61401499

我昨天去保養有試騎~ 本身騎四代~

騎起來真的非常輕快，加速算不錯~操控也靈活~

我覺得它省油的關鍵是怠速，真的感覺要熄火了~非常安靜，換騎我的突然好吵的感覺~

單純通勤來說，是一個不錯的選擇

GODZERO

647分

33樓

GODZERO

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文章編號：61402982

阿比逼 wrote:
我不在意馬力啊!!
都快30 有點年紀了!!
現在比較重視外型>油耗>安全(ABS或CBS)...(恕刪)

有點年紀的應該跟你的是相反才對...

dohan8850

11357分

34樓

dohan8850

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文章編號：61404547

想開一點兒 wrote:
勁豪125輪馬力就是只有6P，你沒看錯，勁豪就是一台擁有125CC外觀的機車，引擎卻只有100CC的馬力...(恕刪)

不能只看馬力
又不是每天都在催極速
馬力扭力曲線要一起看
油耗將近60
有這樣的輸出
哪一台125做得到

想開一點兒

2995分

35樓

想開一點兒

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文章編號：61407101

dohan8850 wrote:
不能只看馬力又不是...(恕刪)

犧牲馬力，換取油耗，這是偷雞，不是山葉新引擎有多厲害

馬力維持跟勁戰一樣，油耗又能50以上，才真正叫做真功夫

連置物箱空間也偷雞，居然是用增高坐墊的方式，搞到連身高170停紅綠燈都不太平穩，這是什麼爛設計?!

麋鹿測試

42分

36樓

麋鹿測試

個人積分：42分

文章編號：61407994

我相信不管引擎技術到了哪個階段....
若想要追求性能極致和油耗經濟上的極致....永遠都會是兩個答案才是.....
YAMAHA這回難得如此重視經濟取向買家這票市場的動作..... 我個人感覺還蠻讚的....

cake_pochacco

2861分

37樓

cake_pochacco

個人積分：2861分

文章編號：61412252

110 等級的馬力就拿 110 等級的來比
SYM Mio 115 能源效率1級市區油耗 47.34 長程油耗 69.25 平均油耗54.2
馬力還比競豪大，只有車廂大小跟座墊輸-
若以每一馬力輸出的油耗值，應該是比競豪還省油

而且這台車身不高，外型又適合女生，才是真正的婆媽買菜國名車---

dohan8850

11357分

38樓

dohan8850

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文章編號：61416637

想開一點兒 wrote:
犧牲馬力，換取油耗...(恕刪)

把競戰引擎馬力降到和勁豪一樣
看油耗有沒有和勁豪一樣
哥倫布立蛋的故事應該聽過吧

kk2633

132分

39樓

kk2633

個人積分：132分

文章編號：61423160

山葉既然敢主打這顆引擎的省油性，
表示客觀上，應該有一定的水準。
但是，凡事都沒有絕對，
車子要省油，除了跟車子引擎有關係之外，
跟個人的駕駛習慣也有很大關係。
所以不能一概而論。

4.5代勁戰未來會不會也採用跟勁豪一樣的BLUE CORE新世代引擎呢?

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