Loompster wrote:
我騎的時候,都想要前7後3,可是不知道為什麼,真正停車時,都是前3後7...
.(恕刪)

影片中....說的意思是
原廠車的
【前後輪的制動力分配比例及調校 已經幫你調到完美的7:3比例 】
所以你自己在剎車時....不必再7:3
也就是說...你自己在緊急剎車時....只要前後剎車力道都相同即可.....5:5 或是3:7
如果你自己在按剎車拉桿的力道還是刻意用7:3 那麼前煞的力道就會太強了
因為原廠已經幫你調到完美比例7:3了..
這樣懂嗎?



並不是叫你剎車時...前煞要用7分力後煞要用3分力~~~~7:3
這樣懂不懂?
很多騎重機的...就是搞不懂這件事.....所以常常蓋棉被....因為他們誤解了車廠的意思...所以都一直用前7後3的力道來剎車...以致棉被一件蓋過一件..蓋不完的棉被
.
在mobile 01,說些無關痛癢的話就行了, 咱不能不留個心眼,以免禍從口出....

小环子 wrote:
影片中....說的...(恕刪)


是啊,難怪會翻車,你的影片裡的那個情況,停不下來是正常的,前面那台還改過的...

Loompster wrote:
是啊,難怪會翻車,...(恕刪)

正常來說...SMAX & FORCE 是一樣的...
SMAX緊急煞車頂多是後輪扭一下...馬上又回來了....
影片中那台FORCE會煞到整個後輪往前甩.....真的是有點離譜....!!!
在mobile 01,說些無關痛癢的話就行了, 咱不能不留個心眼,以免禍從口出....
Loompster wrote:
是啊,難怪會翻車,...(恕刪)

再看一下YAMAHA影片中說明的



原廠已經幫你設定調校好了....
所以你自己在剎車時.....不用再前7後3了....!!!!

在mobile 01,說些無關痛癢的話就行了, 咱不能不留個心眼,以免禍從口出....
小环子 wrote:
再看一下YAMAHA...(恕刪)


所以就是雙手按到底 有ABS 他自己會避免鎖死

目前的勁戰4沒有ABS 所以要自己放煞車

不過這邊 是急煞的情況

一般騎乘騎況 我都先後煞車在前煞

盡量使用引擎煞車

大包o wrote:
所以就是雙手按到底...(恕刪)

所以不要再相信那些騎重機的話了....什麼剎車時...要前7後3..然後...一直【蓋棉被】...

因為車廠都已經幫你調配好了...
遇到緊急狀況...就是前後剎車一起按下去就對了~~!!!

在mobile 01,說些無關痛癢的話就行了, 咱不能不留個心眼,以免禍從口出....

小环子 wrote:
所以不要再相信那些...(恕刪)


確定左邊沒車的話,其實可以往左邊閃掉,有時候我遇到緊急狀況,會稍微看一下後照鏡,確定四周都沒車了,不會完全煞車停下來,而是控制油門,稍微煞車減速,再閃過去。

Loompster wrote:
確定左邊沒車的話,...(恕刪)

沒第2條路了...
除了自己煞的住外..還要邊祈禱對方也要煞的住...
在mobile 01,說些無關痛癢的話就行了, 咱不能不留個心眼,以免禍從口出....

小环子 wrote:
沒第2條路了......(恕刪)


125 c.c.還可以控制,除非騎到時速100,騎時速60以下,油門放掉,動力就會減低。155 c.c.可能不一樣,動力比較強,放油門不會那麼快減速。
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