追風改缸

vaquincex

69分

31樓

vaquincex

個人積分：69分

文章編號：75591434

xX星空Xx wrote:
我沒有刻膜機.......(恕刪)

搪缸店應該是可以幫忙或許可以做的比較正圓精準
弄了一個圖缸蓋照這樣修一下就不用加墊片了加墊片聽起來就很不可靠
我也是靠幫浦但是我會加一點蓖麻油在油箱比例看感覺大概2% 加心安的

堂

cccsamuel

81分

32樓

cccsamuel

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文章編號：75592371

1.南部工廠這顆缸全新才三千多

2.有解決追風最爛最弱的曲軸大端滾針軸承了嗎
可買馬來西亞的強化品
我曾經滾針噴一顆出來
掃氣進去炸到粉碎啊!

3. 二行程最理想就是125CC
不是靠排氣量加大取得馬力
而是靠掃氣高轉速填充效率
搞大缸前你有挖掃氣了嗎
排氣八流玩過了嗎
碳纖維舌黃閥裝過了嗎
甚至轉接用NSR的六閥有試過了嗎
我當年搞到沒東西玩
塘缸小搞到148CC
掃氣排氣挖到極限
區軸大包不用搞
追風區軸室太大了
搭配PWK36 甚至用了MSD考爾
輪上有拉出31匹
引擎大概是34匹
搭配拆光光的濕重實磅95公斤車身
真的很懷念啊
附註:復刻的八耐管沒有老八耐管強啊

cccsamuel

81分

33樓

cccsamuel

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文章編號：75592448

hebe19920502 wrote:
吹漏氣強制抽出，要改...(恕刪)

這些都跟二行程不太搭吧
這是"二行程二行程二行程"....
不是四行程改缸!
吹漏氣??
整個區軸室都在掃氣了.....

hx135cb750

10236分

34樓

hx135cb750

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文章編號：75592556

xX星空Xx wrote:
感謝你...(恕刪)

不客氣,我雖然是王牌的車主但二行程修改原理是差不多
只是我現在的修改平台在50cc的風動50上
藉由50cc不加大缸徑下增加一點動力

原因只是減少成本,拿來修改的普通副廠缸才700元
就跟射擊運動一樣,.22槍枝的射擊成本較低
.22玩熟後,再去用較大口徑槍枝射擊

而且王牌的汽缸燃燒室結構跟我現在風動50一樣
燃燒室是斗笠型的
舌簧閥進氣口在汽缸上
活塞一樣有兩個進氣口

TWYCK

226分

35樓

TWYCK

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文章編號：75592731

這商家484不會用游標卡尺?孔徑不是這樣量的

xX星空Xx

59分

樓主

xX星空Xx

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文章編號：75595804

vaquincex wrote:
我用過這顆你可以骨...(恕刪)

USR管可以對到缸徑那麼大的嗎

cccsamuel

81分

37樓

cccsamuel

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文章編號：75597247

USR不夠最多對應原廠小挖缸
千萬不要掉入 "大缸就是會跑"
我再強調一次這是二行程最佳缸徑就是125CC
古早GP500 GP250 GP125都是
大缸只會拉不了高轉拖重
你可以慢慢體驗
先換PWK 28試試看
把YEIS換成NSR小香菇看看
把CDI換馬來西亞競技版超級點火提前得看看
二行程很好玩的
花的錢也很少

vaquincex

69分

38樓

vaquincex

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文章編號：75602129

xX星空Xx wrote:
USR管可以對到缸徑...(恕刪)

我用了沒覺得哪裡有問題轉速拉得比原廠快
我覺得200CC以下膨脹室太大反而中低轉不好騎
USR看起來不大支其實拔下來還蠻大的如果你有很多隻可以比較看看
玩車子有一個階段就是想東想西容易亂聽被嚇到
反正二行程好改又便宜你換正PWK有調好應該更猛我換了一顆什麼OKO仿的
只是一顆做的像化油器的不密合玩具生氣