勁戰六 NMAX B4V引擎後避震"掉落感"的問題

king97878 wrote:
奇怪....

安咧的設計....

在試車時.....掛S灣,左彎~換~右彎....應該也會有"掉落"感???

都沒人試出???

試車手應該知道。
但是反應後如果設計者說這是正常的。
就不會有下文了。
我自己試乘過NMAX
並沒有左彎右彎 有掉落感影響駕馭或是安全上的問題
值得注意的是,若是照這個的結論
(避震器要放的比平常軟才能先作動)

BH6完全不適合過去大家條避震器的認知(小饅頭下沉1.5~2cm)

可能要放到3~4cm(我目前放到3~4cm後有感覺避震效果好一點)
jamesbond_z8 wrote:
我自己試乘過NMAX(恕刪)


避震器放軟後才會有這個感覺

也不會影響安全,但是一個之前不曾在任何車上出現的感覺就是了
fooffooffoof wrote:
若真的沒感覺,怎麼會(恕刪)
 
我自己是沒有買NMAX或六代,所以騎乘感覺什麼我沒甚麼資格評論
但我注意到的是在HPM的那篇中提到的這樣的設計會有Bush磨損快速問題

這個真的是比較麻煩的一點,長期不顧的後果看起來要花滿大筆的...
fooffooffoof wrote:
若真的沒感覺,怎麼會(恕刪)


您有感覺就去改嘿,別硬要扯我進來哦!
別再逼我了,我是真的沒感覺,不只我連FB上的車友
都不太回覆關於襯套間隙的那些相關文章,
我只是那個比較誠實且外行的白目車友,
跟您們這些騎車專家是不能比的。
才騎1千公里就已經磨損,以後襯套就是消耗品,車行要發大財了


想開一點兒 wrote:
才騎1千公里就已經磨(恕刪)


想太多了,這零件很快就有一堆副廠的東西出來打市場了。
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 10)

今日熱門文章 網友點擊推薦!