我們沒有舔，只是認同原廠承認疏失，做出大範圍的妥善招回招修，車賣這麼好招回多次
要向所有YSP技師致敬，要說這個屎坑
只有他們能說嘴啦 還有我這車主啦
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Crude Ten wrote:
一般車行普利盤螺絲都是打到過緊, 那會鬆掉?...若是軸套吃進去, 造成有間隙...那螺帽鬆掉就有合理的解釋了...
現在招回若是沒有對症下藥, 恐怕會有第二波...
我可以告訴你,負責的廠商(適用任何商品)在市場發生問題的時候都有一定的流程
也要經過各種試驗才能確認問題所在,找到問題後才會提出對應之道.
如果只是個案廠商會先觀察,如果發生多起就會開始分析問題點,並且進行再現試驗
這次的普利盤螺絲鬆脫,首先一定是各機車行反應給YAMAHA,
然後車廠再確認是螺絲的問題還是工廠生產時起子扭力設定過小,最後確定是螺絲規格要換
至於現在招回有沒有對症下藥, 時間會給答案,現在誰也無法確定
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粉紅喵喵公主護衛長 wrote:
單純就是設計不良 總有車廠工讀生很愛護航
另一個更好玩了 嘴DRG時又是另一個嘴臉
我也不懂為何有些人總喜歡把自己跟特定的車廠綁在一起，特定車廠有狀況就馬上跑出來救火，急得好像車廠是他父母一樣？人的一生不可能只買一家車廠的產品，這麼愛特定的車廠到底有何意義？人的事太奇妙我無法理解，還是多談車吧，個人比較喜歡到處爬網蒐集車訊，剛剛又爬到一篇，就順手分享之：
原廠四代騎了四萬公里後有什麼狀況？
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