【快訊】13.5 萬!台灣山葉機車正式發售 YAMAHA YZF-R15 v3 ABS!

回憶起當年FZR的點點滴滴
這時候才有官方直接進口會不會有點慢了呢..
輕檔車市場該滿也差不多都滿了吧哈哈哈
最尷尬的是還有v4的風聲
潛在車主會不會想等改款阿= ="
tank0122 wrote:
這時候才有官方直接進(恕刪)


個人認為還好
目前檔車的能見度還不算高

我是希望V4能國產
台獨滋事份子
絕對不可能 目前這級距的車架跟引擎母廠不會同意放給我們就連這幾年才放進來的BLUE CORE引擎 東南亞早就玩爛了人家有市場可以在那邊生產 但不會是台灣
公司貨開出水貨商的價格..

這價格有競爭力,水貨商勢必要跟著調降...

不過水貨商早就已經先賺走很大一波了..

公司貨總算推出了,相信會帶動台灣市場打檔車熱潮..

在合理價格內就有足夠誘因,有更多人會願意學習打檔車..

享受打檔操駕的樂趣..
正常的戲碼
就是公司貨V3版
水貨就V4版
私下都應該已經談好了
"好像"就是"好像" 台灣"假大陸人"只會講"貌似" 貌似個鬼啦...... "立馬"... 馬上就是馬上 立什麼馬....
jlhwu wrote:
其實YZF-R125也不錯,可惜價格非常驚人

這幾年YAMAHA把設計語彙給統一了,R125的外表不若以往

俐落...(恕刪)


原來不是只有我這樣想的,R系還是先前的線條會令人多看幾眼

R125有幸租來騎過,當時新北三重一家租車行有進一台,真滴帥

這次R全車系就像得罪設計師一樣...
d12123344 wrote:
正常的戲碼就是公司貨V3...(恕刪)


聽你這樣說,感覺很有道理,一切都是陰謀啊!
skchen wrote:
個人認為還好
目前檔車的能見度還不算高

我是希望V4能國產

那個...能見度不高也不是一兩天的事了XD
自從速克達崛起後,方便性完勝情況下,只有少數人會拿檔車當代步工具(家裡有多部車例外)
最後,要YAMAHA國產檔車...感覺難度不是普通的高(從FZR後好像就沒在聽說過YAMAHA有在國產做檔車這件事了)
賣車其次
對於這台車路上不少
維修保養對車行來講才是最賺錢的地方
XSR155不是說沒ABS不能進嗎
還是有新消息了
進來的話就有山葉復古了
台灣阿成0819
R15倒叉版也沒有ABS阿,水貨不是一樣賣
tom0411
應該是引進時間的問題,先驗過了,我不太清楚
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