原廠三代勁戰油耗不佳的疑問

31分

31樓

個人積分：31分

文章編號：88206815

我的三代勁戰2012/12車，上班單趟里程3~4km，油耗約22~21，能換、能自己清理的我都試過了，換傳動零件到重新上開閉盤油、連節流閥清潔我都有做過，前輪我還拆下來幫馬錶線裡面上油，後輪我也拆下來看培林轉動，連零件都買好了沒換，目前總里程約2萬，新車油耗27KM到現在21~22KM，比我大型重機還耗油，我就賣了.....
現在換三陽MMBCU，結果油耗只有25KM，真的是單趟里程太短油耗很差....

JJ Ch

沒有VVA加持油耗只能靠黃金右手控制

2023-09-10 0:22

ara han

我的MMBCU改過傳動、市區通勤都還有35km/L，上禮拜六跑高雄台東來回是43km/L，27km/L應該是超短程通勤，引擎還沒到工作溫度就到公司了吧?

2023-09-18 21:17

99yen

2256分

32樓

99yen

個人積分：2256分

文章編號：88263806

機車的油耗現在不太看了
我都是跑100km 92加滿大概100
老車油錶不太準了

油錢都貢獻在長途都開車上了
油錢就是一公里兩塊錢（加95+）

你最爛 wrote:
勁戰前幾代更新太快
根本不知道怎樣區分一二三代

應該是用儀表外型在分一二三代

那個年代
一代二代沒有前置物箱加油孔要從左邊用手拉開騎起來有LAG問題二代有改善
三代開始有液晶雙環儀表跟前置物箱
以上是那個年代的稱呼

但現在我不知道怎麼稱呼
好像是以前說的一代二代歸納成一代
末代化油的三代歸納成二代(儀表板是雙環)

這顆儀表頭以前是說三代
現在稱呼二代？

剛好最近儀表陷入時間0100魔咒
想說直接買一個新的來換好了。

這位大師也是叫這種雙環錶的是二代

大陸的迅鷹指的是台灣RSZ我不知道台灣有沒有中文名字他們連龍頭後殼都射出好了不用土炮

如果覺得討論有幫助可以評分，如果沒幫助也請一笑置之～

ara han

883分

33樓

ara han

個人積分：883分

文章編號：88263969

99yen wrote:
機車的油耗現在不太看...(恕刪)

一代是指針儀表、沒有前置物箱。
二代是裝你貼的照片那個儀表，油箱改用鎖頭那邊開、有前置物箱。
三代新的儀表板(但還是指針轉速+液晶儀表)、外觀開始瘦身(?。
四代儀表板又換新的樣式，這代開始煞車變更為前後碟煞。
五代跟四代引擎完全一樣，儀表板改為全液晶儀表，大燈變更為LED大燈(雖然比鹵素燈泡亮，但還是堪用而已)。
六代引擎變更成【水冷BLUECORE引擎】外觀、車架大幅變動。

99yen

感謝詳細解說，那我以後就用二代稱呼😂

2023-09-19 15:17

海中版歌

47分

34樓

海中版歌

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文章編號：88264377

pam593 wrote:
總里程：13000公里(購車的前五年很少騎，第六年才開始常騎)
通勤距離：短程居多，單趟1~5公里，幾乎很少超過5公里這個數字，
油門就普通控制，市區也不能大催
車況：全車原廠，加中油92無鉛汽油，按照YSP店家給的保養時間定期保養，
前後輪胎有換過一次，但不是熱熔胎，是一般通勤用的，型號不清楚，
但後輪寬度明顯比原廠的還要窄，後輪的軸承有發出怪聲音換過一次
*補充：體重在70+-3kgf，單人騎乘無雙載

單趟 1~5 公里, 光這點就不用想多省油了, 只能盡量減少原地怠速的時間,
短程市區對比郊區長途肯定耗油, 有機會跑一趟長途測試油耗對比差異就知道車況了.

nsx0831

259分

35樓

nsx0831

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文章編號：88279112

三代戰每天全市區短程就是26km/L左右，長途省道才有機會到30+ km/L。

kamirknows

2918分

36樓

kamirknows

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文章編號：88279644

三代還在用113的盤面
如果要油耗好一點，可以用大盤面普利盤
我個人是弄了JS盤組，直徑有118
只有開閉盤是沿用前車主的仕輪六溝
原廠10G重量的的KOSO普利珠
萬寶的1200轉長彈簧
RRGS的碗公配仕輪日本離合器
這種配法油門7000轉大約時速60
8000可以定轉上到100
市區跟郊區一半一半，目前油耗有30公里
要更省油，大彈簧改三代原廠的降轉速