覆上 勸退兆四張.........
現在價錢 還要六萬多 滿貴的
而且配色比之前還要花.......花哩花斑的
還送一堆華而不實的配件(透氣椅墊/底盤護蓋/前保桿之類的)......裝車上還增加重量 劣劣劣~~~
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笨湖 wrote:
樓上可先把鵝追死 改...(恕刪)
改什麼改~人家設定就這樣子了~你還要鵝追死改得重一點~
那你怎麼不說bws改輕一點 改10"胎來比較呢~
動力錢可堆~穩定設計難改~
address有被設計成12"胎再來說嘴吧~
有啦~有大大上zz50的框了~~你可以去二奶網跟他討論一下
看誰加速性快吧~
重復一次~鵝追死只不過是市區代步車~
車子的性能~傾角~有的沒有的~只不過是附加的~
硬要拿來跟號稱越野的bws是要比什麼東西= =
鵝追死真倒楣~什麼都要被拿來比~~
在日本紅了一點而已~在台灣幹嘛什麼都要跟他比~
bws怎麼不跟自家的新鵝比就好了嘛~
不然等等xhot出來比一比嘛~~
xhot只不過是研發較久想要修改一些缺點再上市而已~
bws只是搶先出而已~馬上就被人家說抄抄~
xhot的誠意都在車上了~大家都看得到哦~~
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jack1st wrote:
科科~又一個照co神...(恕刪)
很明顯的照co啊~
如果你能證明PGO-XHOT的造形是比三年前更早提出，我可以說他不co
不過我看"三年" PGO應該沒有這麼長的開發日程吧?
太弔詭了,縱列式雙燈的設計還一樣只不過把小燈大燈上下對調
左右側殼 造形線也一樣!
而且有點sense吧! X-hot造形是勝出?? 我只能說每個人所受的文化薰陶不同......
現在只不過是加碼LCD儀表跟魚眼 就可以放風聲出來說 可能是Y社拷貝PGO! 還滿扯的
那您是不是要說 JR100有LED尾燈 配備比RS100好 搞不好是Y社RS偷抄光陽JR啊?
我不諱言 我是YAMAHA控~ 但是我認為光陽最近的racing也不錯 造形有走出來
板上有人說 還不就是車子 多討論車的本質內在 幹啥去吵 誰外形抄誰?
小弟也唸過工設，只有內在性能沒有外形包裝，一樣不是成功商品~
如果外形沒有討論的價值 那設計師不就通通捲舖蓋好了 ??
另外
買車的是在買配備還是買車子本體?
國內一堆汽車業者加碼一堆無關痛癢的真皮座椅/電動後視鏡......人家歐洲車配絨布座椅的還不是賣的嚇嚇叫?
那GOLF一堆小配備可能都沒有ALTIS好 結果賣的還挺貴的? 那福斯是不是奸商?
而且商品售價本來就附加了品牌價值.......為什麼JUMP跟NIKE都是運動鞋 用料車工都一樣 價值會有差?
NIKE陽春版的運動鞋 跟JUMP做個氣墊然後少賣你200 你買哪雙?
真的理智的消費者不會直接拿追加配備去消抹人家的品牌價值~
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powertron wrote:
又要說PGO仿了.... 不是前幾頁早就說過PGO有這種車型
有人規定只有Y牌能出越野車嗎?
(恕刪)
那有人規定 08年以後越野速克達 都要縱列雙燈喔?
我倒是要去交通部查查看 是不是有這一條~
現在不是在討論PGO學YAMAHA做越野機種的問題
而是越野機種造形還很像的問題~
另外你說配備質感很勝出 我不知道是哪裡有質感?
拿顆KOSO出給仿賽用的表 然後為了遮掩前面的出線 所以鎖了一塊遮板把裸露的出線遮起來~
CNC的前叉?掛瓶後避振? 怎麼看都像是路上改裝車的質感 原廠車應該要有這種"質感"嗎?
LED後尾燈跟後方向燈 跟汽車精品店賣的那種用3M黏在葉子板上的有什麼兩樣? 跟車尾外形完全的不搭!!
所謂的質感應該不是這樣吧? 如果台灣消費者都能接受這樣的質感?
那我直接說 台灣之前號稱要靠設計打出國際知名度 沒希望了!
先投資教育把國民的美學素養提升起來吧!!!
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輪胎大穩
車子的設計特殊
其餘我想不出來了XDD"
我覺得山葉自己問題最大
首先越野
試乘貼的照片有飛跳台
害小弟飛一個Orz (在BWS論壇討論後才有車手講說 要做補強桿才能飛)
後來山葉給的回應是...此車只能輕度越野 = x = (照片拍那麼爽幹嘛 !!!)
第二個
讓人不滿意的就是
為什麼125的車子做120的錶 (爽度不高)
而且說實在又不是很會跑 (會不會跑真的是個很大的問題)
到現在有不少車友 說可以到 100多一點點
小弟把全部沒用的改裝品拆掉換回原廠也只能到95 (之前換過的東西更慢= =")
到底能不能到100是個問題
第三個
省油好像省不到哪去QAQ (難道我黃金右手太操)
最後
就是椅墊蠻硬的，像小弟這種不高的身材(160)，騎起來....大家也知道的咩，加油孔在前面...(練出鐵懶趴囧rz)
大致上BWS車子就這些問題吧 (個人看法 有說錯的請車友補充拉 )
