putin456 wrote:
5K的話，大概就是K...(恕刪)
我也不知道朋友要給我哪一牌汽缸...只是聽他說~他是從台肉店拿回來低，免費低雖用過但是完整如新...我有去認識低機車行問，他說他們不修汽缸...因為太麻煩了...他們也是牽去給人家修，難怪之前問說要收七千元~_~原來還收一手...
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jeff680821 wrote:
我去問改汽缸63mm...(恕刪)
YSP是山葉的頂級維修廠
以下是資訊
全省山葉YSP維修中心
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，我家也多了台二手馬車...
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BRANDS wrote:
ysp真的值得推薦,...(恕刪)
值得...推薦是嗎？
記得前一次去YSP是一年前吧，
中壢那間YSP(對面有牛排館)，
整車換電路要２０００，
等一天，
這都是正常程序沒問題，
收費貴了點也沒問題，
YSP嘛！
既然跟一般YAMAHA的維修點不一樣，
經過YAMAHA的"特殊"認定，
應該技術、心態...等都比一般維修點好很多，
用多一點的錢換到好一點的技術這是小弟的觀念，
隔天去牽車(這是小弟第一次修車本人沒有全程參予的一次，因為那時要上班)，
騎了幾天發現跟以前沒啥差別，
騎回台中找小弟的"特約"廠商一拆，
啥換線路？
跟本沒換過，
"特約"的老闆問了小弟情況，
只說一句：這種方式只不過是充電而已，了不起幫你換個電池。
小弟說：人家是YSP耶！YSP不是技術好才可以得到YAMAHA的認可，才可以叫做YSP嗎？
"特約"老闆：不懂的人都會這樣認為，其實YSP只要能夠每個月都賣完YAMAHA的規定配額，業績有到達一定的程度，就可以是YSP，跟技術好壞無關。
這個"特約"老闆，
據小弟我買馬車的老闆(小弟老媽不知道牽到哪邊的親戚)說，
是台灣YAMAHA培養出來的技師，
上面的傳言不一定是真的，
但是親眼所見的是不少馬車特地從桃園、新竹、豐原、大里、太平等地，
特地請機車託運公司運來台中中清路給他修、改。(很多馬車都是很多YSP處理不了，YSP介紹來給他修的)
2019 SUZUKI VITARA 1.4S AllGrip
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