GTR小風口到武嶺完全騎不上去~懇求各位幫忙解答!

幾年前騎VINO 90


雙載加行李約160KG


一樣很好上,沒拆空濾沒改

不過真的很耗油

霧社加滿,到頂就沒油了

好加在有準備油桶約4公升

倒下去吃光光...............................
alvin709324 wrote:
Q1:y牌的車子爬山比較沒力嗎?
大部分Y牌的車爬山較沒力,
但GTR AERO 、 BW"S125還OK,
版上之前有爬坡測試影片可參考!


幫補影片:


BW’S 125 是越野速克達
傳動的設定比較不一樣,以持續性的高扭力輸出為優先,爬山很有力
之前借朋友車的騎過一次,龍頭靈活傾角大、車架也很穩,拿來趴趴走很適合

Q2:是因為車子有什麼東西壞掉了所以完全騎不動嗎?
高山症 + 傳動耗損疲乏的可能性比較大。應該掉頭下坡之後就好了一點吧。
我有一次也是G4雙載上合歡山看流星雨,是冬天晚上去的氣溫在0度左右。
也是過了武嶺之後就不太行,一直熄火又沒力,怕凍死在山上,所以就掉頭下山了。
不知道板大上山前連續騎了多久?
單原廠負壓膜一個就要500元了~換負壓膜很簡單~自己就可以換了~
清化油器每個地方不同價錢
skelling wrote:
幫補影片:BW’S ...(恕刪)


這影片坡不夠陡啦
弄個25-30度的農用產業道路來個極限大測試如何
看我的文章請搭配想像"友善溫和"的態度~^^
到小風口前走走停停大約騎了3個半小時左右,這樣算操嗎?
我有去ysp原廠詢問過清化油器要300元,至於負壓膜就不知道要多少摳摳了
160KG...恩...載重真的不小!!

想想我當初騎AN250...我85KG...女友50KG...加上2大包行李+後箱..爬武嶺也只有40-50KM!!

車重人也重+行李也重....重上+重...超級宇宙無敵霹靂非常重!!

所以要體諒一下車車...他也是哀嚎的爬上去!!

主人:加油...加油!!

車:主人...我已經很拼命了....(哀嚎中)

我後來有回ysp跟老闆抱怨一下,後來發現是負壓膜破了,老闆也順便幫我清了化油器,跟換空濾,可能是因為不好意思的關係,收了我300元摳摳而已,但是在7/30又去試一次,沒拆空濾,只爬到大禹嶺在上去在台14甲41.5k的地方就上不去了,難道是y牌的機車天生爬坡就是沒力嗎?這次上合歡山到現在,騎車在回油的時候都會一直放屁,不知道是不是cdi壞掉的關係?現在正在考慮FT150跟RC150當中,不知道會不會就可以騎上武嶺?
"負壓膜"
有影響但沒這麼誇張
應該還有別的原因
我的勁戰都爬得上去只是很慢很慢
所以GTR一定爬的比競戰還快


PS:我同學GTR上次到那邊是猛放屁
但也是成功的爬完了
速度還OK
就一般125的速度

我的GTR也爬得上去耶

原廠未改

雙載還比G5單人快~超我朋友的車

不過那個速差就35.40這樣慢慢爬了


騎速克達爬山不是油門催到底就會快

抓自己機車扭力最大的油門位置才會快喔
YES!~
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