sailor wrote:
小弟不才,正好有一台...(恕刪)
挖~才一萬多喔
小弟一台96年迅光已經快六萬五了
塘缸過一次~目前只能稱的上堪用
個人積分：0分
文章編號：1740783
個人積分：51分
文章編號：1741015
個人積分：0分
文章編號：1744825
個人積分：25分
文章編號：1745027
個人積分：24分
文章編號：1745049
買它是喜歡它的造型~帥氣又典雅!!!
本來外殼是"墨綠色"~後來撞車以後外殼改為"紅色"
後來迎光太舊了又吃機油~就給我姊~但是車子居然就被偷了
警察叫我們直接報廢~這樣算吃案嗎
我到現在還有個疑問
FLY-ONE的英文到底是什麼意思~???
迎光FLY-ONE後來有外銷日本，但是名字改成Cygnus GT "天鵝"(跟"勁戰"同系列名)
迎光日本シグナス版本~大燈有做部分修改~
Cygnus GT (1993) シグナス
http://mud.mm-a8.yimg.com/image/2952815647
個人積分：956分
文章編號：1745265
另外可以看到前座底下有三條斜線散熱孔，初代迎光沒有，我是自己挖的
因為不挖的話，停車時引擎的熱度直接"烘烤"油箱，然後透天厝室內就會聞到汽油味
第一代的手冊是寫3000換機油沒錯呀，可能後來手冊改版了
聽說勁戰125也出現過2000換機油的手冊版本
重點是，台灣的空氣太髒了，迎光連空濾都改版過呢
GALENT wrote:另外一位說的是勁捷...DJ1-RR或是DJ-1RS...都是50CC...
沒記錯的話是郭富城跟張曼玉的廣告...
廣告歌曲是...誰說我不在乎...這是郭富城在台灣一炮而紅的廣告...
我記得女主角不是張曼玉吧......
就原廠車的性能來說，DJ1-RR當年只有凌風50跟駿可以當對手
Dio是改裝潛力被發掘後以後才開始大流行...(舍弟當年有買千葉美加的錄音帶唷)...
另外，名字有個傑的車，大約20年前山葉有台傑出90
外觀大約是方形的兜風放大阪
這台車特別之處是原廠排氣管就做螺旋式設計(要拆下來看背面才知道)，所以扭力驚人
不過聽車行說，早年的設計，維修並不方便
我也不想倚老賣老，年輕有為的人我當然會尊重，但是看到胡搞瞎搞的小毛頭還真是生氣
個人積分：24分
文章編號：1746173
YAMAHA XC150 CYGNUS GT (天鵝GT)
Cygnus GT (1993) シグナス
水冷4stSOHC2バルブ シングル 149cc。
ヤマハモーター台湾により生産され1993年国内販売された。
シグナスの名称だがアクシスに近いデザインでFウインカはフロントボディにビルトイン。
エンジンスペックは12.0ps/8000rpm、1.2kg*m/8000rpm+無段変速。
150ながら小柄な車体でシート下にはヘルメット収納スペースを確保。
F100/90-10、R100/90-12サイズのホイールでフロントディスクブレーキを採用。
前輪懸架はテレスコピック式。ハンドル切れ角は左右100度。
タンデムグリップとRキャリアを標準装備した。
http://www.scootertune.com/yamaha/keisiki.htm
http://www.mook.co.jp/cu01/miira/miira_78.html
YAMAHA CYGNUS GT 150
個人積分：0分
文章編號：1746303
個人積分：136分
文章編號：1746877
個人積分：72分
文章編號：1746928
