大家來猜猜這次勁戰換新殼之後的銷售表現

迅光,是一台有著三顆大燈,劃時代設計的車
SV MAX,是陳致遠代言的車
這兩台車出場時間相距甚遠,但他們的引擎卻是一樣的=.=
YAMAHA不是第一天這樣了啦~~~
SV MAX好像是張震代言的吧!後來GTR就變黃立行吧!打棒球那個是代言RS100的吧!Y牌今天開始打廣告了,最後1個畫面4台車後車照,最右邊那台是BWS嗎?我感覺好像T媽媽的後燈樣子耶

tomorrows wrote:
我覺得,壞曲軸,爆傳...(恕刪)




我就舉我現在代步的車來說~

我現在騎三陽的'04 Mio 100

你沒看錯 很多人眼中的爛車!!


車殼薄得誇張~ 牽車用膝蓋頂到會軟進去~

車牌還鎖在車殼上~ 沒幾年你就發現路上的同型車 車牌都不在原本的位置 偷料偷得誇張!

置物箱小到不行 連頂3/4帽都放不進去 頂多放兩件式雨衣和瓜皮帽就差不多了~

還有那根本堪稱"瑕疵"的化油器 連車行師傅當初幫我處理的時候都很無奈



但是對我而言 它好嗎??

我覺得還不錯~

從化油器處理完後的4個多月~



沒半路熄火

沒半路故障害我牽車去車行

沒有讓我要踩踩發桿的問題~



頂多舊車子舊了 會吃機油~

還不是陪我飆山衝直線 生活中不可或缺的一分子

大大您也可以查查 Mio 100這部車的評價 擁有的人最後是怎麼說的~



但是說真的 您自己沒有發生 不代表別人不會阿~

更何況很多案例都還是原廠車 沒改過的

畢竟有這樣的負面消息 多少還是會影響到購買者的決定 對吧??


這位大大發文來就為了講這個...
Core i9 wrote:
外傳...10年老引...(恕刪)
勁戰什麼都好,就是沒力阿,

只能看著快樂錶,想像數字是真的。

記得10年前騎風光時,油門到底一陣子就趕快放掉了,會怕,

現在騎勁戰,油門到底一陣子,怎麼還是這麼慢阿。
william19930813 wrote:
如果說外觀先決~ ...(恕刪)



引擎熄火發不起來 壞區軸 爆傳動 壞幫浦

以上你說的這4種問題
我身為最嚴重的4期噴射新勁戰車主回答你
我只有半路雇車過一次
更換新款汽油泵浦之後就沒在半路雇車過了
這樣你還滿意嘛
我只加直營中油的汽油就是

至於壞區軸和爆傳動
如果都是原廠車我可以肯定告訴你~~那是不可能壞的
就算有改傳動
只要有用心保養愛車也是不會壞的
同理也適用在水冷車
既然這樣我為何還是不喜歡水冷車呢?!
因為~~~~重阿
代步車對我而言我只在乎~~省油
而關鍵因素就是車體重量
跑的有多快對我而言是沒意義的~~不然我的超5 150怎麼有辦法這麼省油呢
這樣你懂了吧

整體穩定度一級棒
這句話等你有機會去試騎過改缸改裝的勁戰你就會明白為什麼了
其實原廠新勁戰真的不慢阿
就是起步跟一般2v125比較是弱了一點
但是中尾速跟同級125cc比較算非常優秀車款了
何況市區速限才40或50
是要騎多快啦
我自己一個人都騎新勁戰喔


如果你真的這麼尬以地瓜150
我覺得多1萬的RCK180比較CP直高多了
如果你在意那1年的800稅金那就選地瓜150
不然其它因素怎麼選都是RCK180佔有絕對優勢
多了那25cc不是假的ok
不然一般人改缸都改爽的喔
有機會去租車試騎大馬力車種~~
白牌可以租小黃蜂250~~不然CBR150也ok
只要你騎過一次就不會在對地瓜150有興趣了
白牌速可達的重點是要~~省油&有力就好~~在快也快不到哪去的
還需要說嗎??
呆灣人就是傻+蠢

這套舊的引擎+車台一定可以再賣十年的(再兩代)
跟你說吧~一堆人光看到"山葉"兩個字就買單了
換新貼紙就已經那麼洶湧了
換新殼更是膜拜到不行呢!!!

什麼???你說一台old new勁戰125賣8萬好貴???
山葉迷可覺得便宜到爆呢
公堂之上不得提老木!!!
來來來~標準的山葉粉就是這種
什麼東西都不需要
水冷是多的150是多的(從來不覺得價格是多的)
這種人如果買超過1.5的汽車絕對是一種浪費
因為1.5的車沒有到不了的地方合歡山阿里山一定ok又省油多好
何況市區速限才40或50是要開多快啦??
買2000cc的車對這種人來說一定都是多餘的啦

並且可以無視公認這台車容易壞的地方
比起三爽粉有過之而無不及阿
Peter_Pan_A wrote:
引擎熄火發不起來 壞區軸 爆傳動 壞幫浦

以上你說的這4種問題
我身為最嚴重的4期噴射新勁戰車主回答你
我只有半路雇車過一次
更換新款汽油泵浦之後就沒在半路雇車過了
這樣你還滿意嘛
我只加直營中油的汽油就是

至於壞區軸和爆傳動
如果都是原廠車我可以肯定告訴那是不可能壞的
就算有改傳動
只要有用心保養愛車也不會壞
同理也適用在水冷車
既然這樣我為何還是不喜歡水冷車呢?!
因為~~~~重阿
代步車對我而言我只在乎~~省油
而關鍵因素就是車體重量
跑的有多快對我沒意義的~~不然我的超5 150怎麼有辦法這麼省油呢
這樣你懂了吧

整體穩定度一級棒
這句話等你有機會去試騎過改缸改裝的勁戰你就會明白為什麼了
其實原廠新勁戰真的不慢阿
就是起不跟一般2v125比較是弱了一點
但是中尾速跟同級125cc比較算非常優秀車款了
何況市區速限才40或50
是要騎多快啦
我自己一個人都騎新勁戰喔


如果你真的這麼尬以地瓜150
我覺得多1萬的RCK180比較CP直高多了
如果你在意那1年的800稅金那就選地瓜150
不然其它因素怎麼選都是RCK180佔有絕對優勢
多了那25cc不是假的ok
不然一般人改缸都改爽的喔
有機會去租車試騎大馬力車種~~白牌重點是要省油有力就好
在快也快不到哪去的
白牌可以租小黃蜂250~~不然CBR150也ok
只要你騎過一次就不會在對地瓜150有興趣了
公堂之上不得提老木!!!

吳名氏 wrote:
還需要說嗎??呆灣人...(恕刪)

這種SOHC單缸引擎效率在好就大概這樣
自從電子噴射系統出來之後
引擎效率也差不多提升到極限
總不能奢求vvt這類東西上去吧
裝上去了價錢便爆貴也沒人去買
感覺許多朋友對一具引擎販售10年很嗤之以鼻!!
哈~~
這也難怪啦!在兩陽強力的競爭推陳出新下~ 大家對山葉的期望自然更高了!
樓主的選項很有趣 都是大家所想的!
我個人好玩的投1.2.票~
品牌的質感與品質 我想無庸置疑!
一具引擎的開發成本多高??不知道板上有沒有相關行業的朋友可以概述!
在商言商的前提下~能有一具這樣無敵的引擎只需要依照流行的指標小改款!
便能再賺進大把大把的鈔票! 那天等你是上頭決策者我想你也是這樣決定的吧!^^"

實際面而言~
125級距的速克達 不論性能與價格仍就是都會區最受歡迎的車型之一!
現在如此~相信以後也是!
加上富含多項國內外亮眼優異的比賽成績光環!
改裝資源豐富充沛!
憑這兩點要再締造輝煌成績不是弱點了
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