SF 100騎到現在都還沒啥事呢......
雖然才快七萬而已.......
不過原廠曲軸當初加大缸徑時是有順便拿去金蜜蜂(金玉峰)那邊做過萬轉平衡....
其實只要機油常換-轉速不要太高他還算耐用-我平均1年掛1支-約10000-15000公里-只是我的曲軸都是加強的-還是會壞至於價錢-因為自己施工所以只要料錢-工錢比較貴因為整顆引擎需要拆光所以-可是也要看運氣-我朋友原廠車2004年出廠到現在還是很健康-勁戰跟GTR車系還有迅光筆較常有問題給你參考一下
我記得金玉豐沒有做萬轉平衡啊
架上台子轉一轉,銅錘敲下去,修正偏擺
充其量算靜態平衡罷了
電子大頭 wrote:
SF 100騎到現在...(恕刪)
運氣問題吧..

零組件生產過程中都會有好有壞的

就算測試過ok還是有機率拿到不耐用的0.0

況且您說這是二手車?

一手車主保養狀況知嗎@@?

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慶幸我自己也騎RS(四代


目前里程3萬4囉
新車到現在引擎無任何問題
也無吃機油跡象
1000或960進出都正常

唯一讓我困惱的是那中柱(雖直接換掉中柱腳架即可改善
還有就是rs車系的後土塵實在與輪框沒對齊
路上看過rs rsz rs zero都是一樣情況..
以及原廠大燈不夠亮
還有尾翼扶手無設計中間可拉的

目前原廠車沒改機油用好點的尾速可以到97(屆時傳動下次想換別原廠的應該有機會100up~
平均速80
體重50

參考~
差不差勁跟換的油品也有差
跟上一位主人保養也有差
不過像SV MAX那時候
區軸真的是一大問題啦
做個結論...

原本也想說是不是自己運氣不好...

買到問題車...

結果是另一間換機油及清化油器時...

引擎室裡掉了個墊片或是螺絲在裡面...

唉= =所以培林 區軸真的掛了

只能說我幹嘛牙給,不去原本那間換就好...

然而原本那間也很敢開阿...

開7500...

問了一間山葉砍棒的店家說一組區軸加換掉耗損品加工本

4000-5000

整個價差2500...

學乖了...

運氣不好在遇到的那修車師傅比較粗心...

很想投訴,但沒證據...



是我會直接買新車
買二手車不保值外
零件磨損也很難控制
就當作教育上了一堂課吧
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