台灣車廠看好了,SMAX山葉在教你們不懂的事

擁有過山葉的"迎光150"
卻說山葉的車品質有多好
說真的
我真是打死不相信
但說這個外來品牌的光環
在台灣被捧的"如日中天"
這點我相信啦
這也是台灣人
最喜歡拿來跟日本人
連接的地方
看來PGO應該找你去當顧問的
TOP250 wrote:
PGO做了一台地瓜王...(恕刪)
看不下去...
Y牌不會壞?
這裡還有多少人騎過迎光150
論性能,這台的確猛!
不過小問題也多到爆
台灣車廠看好了,SMAX山葉在教你們不懂的事.....






那就是......工讀生這麼便宜你怎麼不多請幾個上來PO這種廢文?











說也奇怪,以前勁戰出來就是尾速能拖但加速不怎麼樣。
那時候一堆人可以用尾速來自我安慰,現在S-MAX尾速和加速都輸TIGRA後。
就改口早就不追求速度了.......甚至可以說以下這句:
""鄉民們的水準早就提高了,前面就說95%的鄉民其實不是那麼在意速度""
前面那句是說買Y牌水準比較高,後面是不知道哪來的民調?(95%工讀生昨晚夢到的)

S-MAX怎麼看都跟T-MAX差很大,三代天鵝的車頭也真的醜。
如果現在S-MAX價格一樣,排氣量150以下卻有20PS的輪輸出。
你應該不會說你寧可買155的,每年多繳稅還更沒力,順便自慰這台車有美感值得啦。
消費者絕對不會嫌馬力太大,太大我不會少催點油嗎?
阿呆也知道越低轉速越省油,輸出夠我幹嘛催那麼大。
...


確實,

先聲明,我並不是任何品牌的盲目支持者,

哪台車子做的好,
合乎我的需求,我就買我需要的車,僅此而已....

早期從D.T越野車......HONDA的王牌...
YAMAHA的FZR我都騎過,

山葉的製車品質以及造型美感,一直都在相當的水準之上,

反觀後來的KINCO....SYM在產品的外型上所下的功夫,
還停留在抄襲的水平,而且不是抄襲國外車種,
居然多半都是觀望山葉推出新車型,市場接受的反應,
再對該車種做抄襲的動作,

譬如 VINO

也譬如 CUXI

直到近期在大型車種上才漸漸走出自己的風格,

作為一個消費者,考慮的「點」非常多,
畢竟一台機車並不是幾千元的東西,

性能,並不是只考慮到「極速」!
包括:扭力、舒適性、造型、組裝品質、料件質感...一直到後勤維修、料件的供應
甚至是經銷商的服務...這都在考慮的範圍之內,

市場是現實的,就像打球一樣,
只會打一種好球,永遠無法因應變化莫測的球賽,

SMAX這台車的身上有了不少同級車種的新條件,
這是吸引了消費者目光的原因,
市場是殘酷的,車子賣不好必然有他的原因,
山葉如果推出一台只講求極速的車子,但車身抖動,
扭力不佳,組裝品質令人詬病,我也不會買,

相反地,
如果國內其他廠商可以端出更好的牛肉,爭取消費者的青睞,
譬如推出「KINCO」 PCX150 呵呵,
甚至將他做修正,改以單槍避震...應該可以得到更多注目的眼光,

市場一直都在,
只是廠商用不用心而已,
廠商願意用心端出牛肉,消費者永遠願意上門,
道理就這麼簡單,

嘴砲其實真的一點用沒有,
車子好不好,在馬路上就可以看出來,
就好像你想要買平均值較佳的汽車,只要看馬路上的計程車多半是開什麼車就對了,

所以,拜託一些盲目的網友......別再有什麼廠牌迷思,
你支持某一個廠牌,老闆也不會給你特別優惠打八折好嗎!!!




不要自打嘴巴,買車之前第一句話會問老闆這台夠不夠力,穩不穩,不要被地瓜比下去就用另一個話題來轉移焦點,一間國際大廠的行銷參加各賽事品牌都推向世界你們拿來跟國內小廠比,這個根本就是天與地,PGO 做出地瓜這種性能車已經很值得鼓勵,你要叫他賣的好,工廠生產線消化的了嗎,人家只是穩穩的做,何必這樣去傷害他,
如果GMAX150.200跟SMAX155這兩車款於同一天發表,

我想這話題還很有得燒~

那個...這裡在做150CC新車評比,地瓜王~可以讓一讓先停旁邊一點嗎~(以上為情境劇~)
哈哈哈哈哈
又開始了.輸不起就是輸不起.藉口又一堆來了.


1.速度馬力輸就說它是媲美RV以舒適取勝.不以速度來看(如果勝.不就更屌到屁滾尿流)
(那當初為何有人說海放別人40M.連RV車都跑贏.跟本變成神一般的上下車款都打)

2.速度輸就算了.開始說舒適性.結果勒.又不是這麼一回事.實情是不適合久騎.屁股會痛.很多實例了.
(這下子上打RV又掛了............................)

3.配備問題.ABS呢????我並不是說ABS萬能.是說一台標榜跑旅.結果打上打下都不行.安全配備也好一些嘛.多一份安保多一份保障不是嗎?

4.在來外型那真的見人見智了.但說到跟PCX125.150比.........真的質感跟流線又輸人家一大截.還甚至說抄襲都不為過.但就是比人家難看.中置壁震??別廠早就有出過了是你不知道而已.因為你只有歪歪品牌情結.別人用你跟本看不到.還以為歪歪是第一.只能說井底之蛙.還敢說另一廠牌GMAX抄很大........

這台車不是都缺點.像一些優點也不錯(千萬別越級打怪.很難看).是其他車能學習的.但就是被一些輸不起又沒水準的歪迷神話過頭了.


歪迷啊.丟臉都丟了.那麼多藉口幹嘛?
要討面子不是不行但別硬坳.吃相難看喔.別把這台車好好的.因你們的輸不起的說法打臭~~~~~



你的:台灣車廠看好了,SMAX山葉在教你們不懂的事
應該說輸不起的歪迷.別在出來丟人了.只會讓人看出你的無知~~~~













你爽就好!

希望不要尾速還沒出現就自動限速

ASANA wrote:

反觀後來的KINCO....SYM在產品的外型上所下的功夫,
還停留在抄襲的水平,而且不是抄襲國外車種,
居然多半都是觀望山葉推出新車型,市場接受的反應,
再對該車種做抄襲的動作,


光陽當時推一堆車,後來怎麼了....大家都知道

先不說問題很多的鐵克諾

台灣長軸水冷車一開始也是光陽APEX,賣的也不好
TANGO的碟盤甚至還賣的比車好是什麼巫術??
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