todocbas wrote:ABS防鎖死但是還...(恕刪) 應該能有一定程度的防蓋棉被 但理論上還是有可能蓋棉被 @@ABS是判斷輪速差來決定要不要做動的蓋棉被是因為候前輪鎖死 輪胎抓地力夠強所以沒側滑就定竿在那邊然後慣性+重心轉移的關係導致車尾向前翻如果這時後輪沒鎖死 ABS系統感應到前後輪速差而點放前煞 應該就可以化解蓋棉被的狀況但前輪鎖死時後輪也鎖死 前後輪沒有輪速差的狀況 ABS應該不會作動 好像還是會蓋棉被
tmat wrote:應該能有一定程度的...(恕刪) 先進的ABS可以把加速度跟頃角 甚至按壓拉桿的速度當作參數計算ABS的動作 比如一般仿賽人加車重心在引擎上方一點 那最大煞車G直就是0.9左右 超過就蓋棉被了 如果測到瞬間G值超過0.9大概就可以釋放了 另外頃角一進來 輪胎的荷重會降低 抓地力也會被離心力吃掉 如果ABS還是笨笨的用直線的參數釋放煞車人早就飛出去了所以不要說人要比車兇什麼的 加速方面不用談 因為物理限制的關係 在煞車方面就算仿賽加ABS急停煞車的性能還要差過一般家庭房車 還是要多注意啦
我不是專業的人員 我無法多做解釋也因如此 我無法從單一的狀況去判斷 是否有差異但是我騎機車 多年的經驗告訴我馬路如虎口 各種狀況都會有不管是所謂的防禦駕駛 還是安全駕駛在馬路上 通通無效俗話說的好 天有不測風雲多一份安全 多一份保證簡單解釋 為何防禦駕駛或安全駕駛都無效因為自己的身體狀況 很難保持一直是如此身體狀況 可以說明為 反應能力 眼睛視力 心臟病 中風 抽筋 想睡覺 等等鐵齒的人 你們可以多看看馬路三寶 或者 老人家騎機車就可以知道他們可能會有以下情況反應能力多差 視力也不好 很容易緊張 外加沒在怕的以至於 我認為多一份安全 多一份保證 是有價值的因為我沒辦法保證 我以後不會是老人家