(更新)【請益】關於2011年版GTR處理氣門間隙之後...?

個人2011年的gtr aero目前騎五萬多公里,還是很好騎,你講的那些大保養都沒做過,機油固定2500公里換一次,最大的一次花費是5萬公里時,預防性更換皮帶!我很想換電動車,可是gtr aero不知道什麼時候才會壞....
AenoYu wrote:
故事是這樣的GTR在100...(恕刪)

熄火問題無解,乾脆換台車
AenoYu wrote:
故事是這樣的GTR在100...(恕刪)

要修引擎還不如換台新車
我前幾個禮拜也跟您遇到一樣問題!
半路熄火發不起來,後來請我常去的車行來幫我檢查
師傅看了老半天看不出所以然,先幫我換了火星塞硬發可以發起來!
後來又說汽缸漏氣....叫我轉風扇電盤那邊是不是很好轉 很鬆 就是漏氣了!
要修大概4700左右
我心想怎麼可能這樣這樣就判斷得出來....
於是我在公司附近找了2間車行幫我檢查,一家看都沒看就報6000,另一家是朋友推薦的師傅很細心的檢查,間隙什麼都正常,缸壓也幫我測了都很正常!
結果老闆清了一下怠速馬達,說怠速馬達很髒!之後就很順了~~
老闆說轉風扇電盤就知道有沒有漏氣!我要拜他為師了!
最後老闆只收檢測工錢300!搞定~
我建議可以多請幾間車行檢查一下!!
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