台灣山葉總經理「石村良太」宣示重返榮耀!押箱寶七代勁戰設計有何玄妙?

有些可惜,不能說沒有誠意,但是也沒有突出的優點,最直觀的外型、價格亦是如此
照片中的騎乘姿勢看起來就是傳統速可達的騎乘三角設定

無法自然進入攻擊姿勢

所以才會出現雙腳外張身體蜷縮的不自然姿勢

連騎乘三角都不願意重新優化設定
JJ Ch
你在說什麼 其他家騎乘三角才叫悲劇 現在TSR冠軍車種早就已經不是JET了 山葉的車騎乘三角已經很棒了 設定其實很舒適了 你到底有沒有在騎車?
不敗神話zero
但事實就是...路上跑的三陽新車最多,不好騎會賣最多?
什麼時候要進這
我不是車主,但看起來跟舊勁戰長的9成5像,不像是一台新車。
Da.K
那你還真的不是車主...
不敗神話zero
勁戰光從後面看尾燈,我真認不出是幾代,比JET難認...JET車系後面十年來萬年不變的造型。
結論
台灣還是兩陽的天下
Da.K
新官上任需要時間,新任總經理看起來是可以期待的
我兒子年初換車本來想換勁戰,後來換SYM
我今年底想把Force 155換掉,應該也會換SYM
我女兒的Limi 125應該也會兩陽二選一
不是TAMAHA的車不好騎,也不是外觀部好看
是因為我家住硫磺區,仔細觀察鄰居的車,不同廠牌接近年份的車不管看的到或是看不到的地方YAMAHA就是比別人鏽的更嚴重很多
可惜了之前的口碑,勁戰2或是更早的車型就不會這樣
老實講....這潮流感我真的已經看不懂了
感覺正面少了點什麼,整體看起來長寬比例也不是特別順眼
個人覺得,全車最漂亮的地方在於車側延伸至後扶手勾勒出的線條 (後扶手巧妙地從側殼延伸出去)



但方向燈為什麼不延續1~5代的類似造形XD
GunTaNK
這個應該是運用到電車的設計語言,全車亮點就是它了
riddlelr wrote:
個人覺得,全車最漂亮...(恕刪)


我原本還以為車殼會有簍空類似進氣口的設計(R6車尾)
可惜了
riddlelr
我懂您的意思~ 原廠好像有用"(外掛)空力(造型)套件"來達成XD
Rocky528
套件前面好像是有簍空 但後面看起來是貼平的
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