窄框配寬胎?操控性?~~GTR AERO~修

我牽酒紅色的
但是我超喜歡黑色的說
業代派錯車了啦
我今天也牽車了....我們也是酒紅色的
我要別的顏色啦.....
旋龍 wrote:
我今天也牽車了......(恕刪)

我們乾脆來個私下換車好了= = ~反正都是公司的資產!!互相交換應該沒關係哈哈哈
這個問題我也想過
家人知道這是試騎車= ="有點被念
我也有意願但是車子掛自己的信用....如果公司可以通融換~
二話不說馬上換
修丫 wrote:
我們乾脆來個私下換車...(恕刪)


旋龍 wrote:
這個問題我也想過家人...(恕刪)

活動結束後私下換殼就好啦~

這個世界上根本沒有可以讓她哭的人, 因為真正值得讓她哭的那個人根本捨不得讓她哭。

這也是好方法
但是前提兩台都要買下來....
可是.....我是覺得這台CP值還好...

但是還是要看我爸的意願
喔!雖然是好心的試乘活廣告…
不過這樣不吹捧、敢勇於表達而寫下心中感受的一篇文…
這小組…我喜歡!
http://www.flickr.com/photos/fatestaynow
說實在現在越騎越覺得不喜歡G5配重前面太輕...

不過大燈還是比較喜歡G5的反射面

AERO左右雖廣但因為前後幾乎不延伸

原廠設定遠近導致車頭前1~2公尺內幾乎是無燈情形...

原廠照射距離又調很近那還好

但是如果調遠...可能車頭前2~3公尺都是無燈狀態~囧

這樣不知道是好還是壞...

還是鵝比較好左右廣 前後又像G5那樣有延伸


G5近燈


AERO近燈
今天殺136時

也看到一個逢甲學生騎藍色的

還不錯阿

第一次看到
FedererNO1 wrote:
喔!雖然是好心的試乘...(恕刪)


其實AERO表現不賴~我可能對避震~及整體安定性太要求~~暫時忘記他是原場避震

看來我還要習慣一陣子~在不安定中~把AERO拉回來~在不安定中~靠自本身~將AERO帶回安定的感覺!

OK的有雙臂震(此車為硬Q版)~壓車左右~施力可以更為平均~應該不難拉回~如學會這項技巧!!


在回頭騎我的JOG改~技術應該可以更上一層樓~供勉之!
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