各位！請問一下有聽過yamaha fz150這輛車嗎？

asnkgkk

96分

51樓

asnkgkk

個人積分：96分

文章編號：1985497

tantt wrote:
因為NSR看起來很瘦小，所以才沒買...(恕刪)

比較小的NSR是1代..後來有改款..外型就變很比較大台
我的NSR原本是藍色1代..後來去改成新款火紅色..真的好漂亮

rexh

247分

52樓

rexh

個人積分：247分

文章編號：1985956

好懷念的車阿...
fz150也是讀書的時候隨我南征北討的"愛駒" 哈哈
可惜後來當兵的時候放在家裡老人家嫌太重(因為家裡開店每天要牽入牽出的..我又當兵不在家)
就便宜的賣給了肖想我那台車很久的老姊的EX男朋友...

記得01除了疊疊樂還有另外一個不成文的規定嗎??
沒圖沒真相!!
去翻出了我少的可憐的相片終於找出一張
因為當時年輕太瘥了所以把臉馬賽克掉

這張好像是由台中殺到桃園埔心牧場帶育樂營的時候拍的..十幾年前了~

tom_gundam

116分

53樓

tom_gundam

個人積分：116分

文章編號：1985986

我高中的時候，看著別人騎乘FZR或是FZ都會多看兩眼，還曾經付了定金要買中古車，還好沒買
當時沒什錢～
上了大學好像FZ停產了，所以買了ZING150代步。
也還可以，只是某些轉速頻段震動大了點～
期間保養大打蠟花了我不知多少心血（顧國產品質的電鍍零件很累）
>.<
去年因為開車少騎才賣掉他～
下圖這個角度我覺得最美

我也很喜歡FZ這一台車，要是有國產廠商推出250cc的街車價格10萬以內，我想台灣不知道會賣的如何？還是死的很慘？時下年輕人會有幾個想買？

voodo

69分

54樓

voodo

個人積分：69分

文章編號：1986248

國內有要出仿賽的檔車呀，國內X陽公司07年的，遺憾的是那是外銷用，且只有125CC，至於是否內銷，內部是說要看市場時機是否合適。
該機車名稱為QUANNON 125

以下圖片轉自www.adventure-biker.cz

沒自主權的汽車檢驗員...努力換頭銜中！

acelucifer

2091分

55樓

acelucifer

個人積分：2091分

文章編號：1986272

駕鶴歸西 wrote:
不過比我朋友那台追風125好太多了...(恕刪)

追風也不差啊.....

至少我的RZR的和大改NSR跑前四檔還不會被拉開~
(我的也有改就是了)
不過一勾五檔就輸了 orz

追風的骨架先天就差騎快車時很軟

尤其是在彎道上.... 軟翻了 = =

小峰

0分

56樓

小峰

個人積分：0分

文章編號：1986451

這樣看來，
原來，大家的年紀也都不會差太遠囉... ^++^

workman555

17分

57樓

workman555

個人積分：17分

文章編號：1986625

FZR當時最麻煩的就是要調教汽門,就是俗稱的嬌仔.
我還差點被原廠拿去摸力咕.
原廠的維修就跟我現在開四輪的原廠一樣濫.
只有找到人修理是正確的.

藍色啤酒海

60分

58樓

藍色啤酒海

個人積分：60分

文章編號：1986667

acelucifer wrote:
追風也不差啊.......(恕刪)

追風可是80年代精典名車勒..

追風怎會比frz弱呢...論耐用度,維修性,動力...都大大領先...只有車架,制動,輸而已啦...

135cc 22hp....算是很強的呢....frz 150cc 16hp....

在路上遇到...都是海放....

logaway

1307分

59樓

logaway

個人積分：1307分

文章編號：1986695

藍色啤酒海 wrote:
追風可是80年代精典...(恕刪)

NSR 也才22匹耶
追风有22匹吗？

只錢我有做過朋友的王牌180（擴缸的）
加速真的很恐怖
除了加速快外，車身輕也是恐怖的原因之一！！

石頭熊

9分

60樓

石頭熊

個人積分：9分

文章編號：1986963

回覆開版大大：

很多問題有很多大大都有提出了，但新二手車牽來有幾件事要先檢查一下，
1.進氣口的海棉(破裂碎化)
2.骨架的狀況(變形/生銹)
3.是否有漏油狀況(機油)
4.三相發電機(故障無法充電)
5.傳動鍊條(生銹/上油不足/磨損拉伸嚴重)(原廠的鍊條是無斷接鍊條，但可換一般可斷接鍊條)
以上就是我還記得的經驗，給你參考看看，

PS：建議買些維修工具及原廠維修手冊，這樣大部份的問題都可以自已修，因為維修費用很高，尤其是原廠零件，有興趣知道價錢的可以去台北市延平北路底上洲美街快速道路前，右手邊的零件中心問問

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