met wrote:
我都固定加900cc .. 沒加油精, 但是有加過1次愛鐵強輔助一下
我機油都是用酯類全合成, 保護性跟潤滑度應該算是機油裡面最好的了
可是曲軸還是掛 .. 我都1000公里固定換!!


我勁戰在新車一萬時燒氣門...二萬時掛曲軸...
後來了回想了一下..我在那時機油都是由店家直接加一瓶約 1 公升..
心情好再多加機油精50C.C...也因為可能機油加太滿的原因造成燒氣門掛曲軸...

在第二萬掛曲軸後由車行老闆建議都加0.85L~0.9L..都用量杯量好再加進去!
這時候也發現一個有趣的事..就是1公升的機油竟然量起來約有1.1~1.2公升....
現在車子也6萬快7萬公里了~~現在還是頭好壯壯~~還有表速100KM/H的實力!!

唯一比較不滿意的就是油耗約23-25KM/L(台北市區油耗)
PS:我現在都是用嘉實多磁護機油10W40那瓶,提供相關資訊給妳

小笨賢 wrote:
我汽車都用嘉實多 極...(恕刪)


我之前都用5w50的, 只有最後覺得震動開始有點大才改用0w40(有改善震動)
因為redline跟其他牌子不同, 他的0w40反而比5w50黏且濃

我決定現在開始都用新日本石油 液態鉬 10w40的就好了
然後慢慢騎順順騎就好, 反正現在只有上班在騎, 遠程都開車了
met wrote:
我之前都用5w50的...(恕刪)

當別人用原廠機油, 都不會壞的時候.. 您要想到是您保養方式有問題囉~~
勁戰引擎算是125cc 不錯了..

汽車上較少看到使用酯類機油, 一定有原因的...
況且汽車動輒上百萬... 好點機油頂多用到PAO.. 大廠少看到用酯類


當您認為多花一點錢沒差, 但其實已經是傷害它了~~
用95汽油也是囉~~

PS:個人只會用前幾名大廠機油..

小笨賢 wrote:
當別人用原廠機油, ...(恕刪)


請問PAO哪一罐較優呢?? 美孚1號種類好多,哪罐才適合機車用?? 謝謝
我先把新活塞磨合完再來挑機油!!

小笨賢 wrote:
況且汽車動輒上百萬... 好點機油頂多用到PAO.. 大廠少看到用酯類

但不少飛機的噴射引擎用的潤滑油就是酯類油!PAO是埃克森美孚的專利技術,殼牌公司也有獨家的XHVI
I come from the Republic of China,ROC Army AirBorne Paratroops 忠義驃悍 勇猛頑強
met wrote:
請問PAO哪一罐較優...(恕刪)

過500就可以開始用好油囉~~

常用的 金-美孚1號 5W-50 魔力機油就好囉~~
我是都買 公司貨 倒 100cc 起來~~
另外值得推薦 OKS 300 ... 我都用0.01g電子秤 秤重 實際倒進去10g(自己測).. 一次調12罐
...... 需要3次以上效果顯現!! 要有耐心!! 等內層鍍上二硫化鉬層之後, 超順暢+低溫!!

機車嚴苛程度其實比汽車高點, 添加二硫化鉬-抗極壓保護劑, 是需要的!!

記得中油 直營 92無鉛


PS:愛鐵強.. 太黏..

小笨賢 wrote:
迅光用白鐵片固定 鎖...(恕刪)


我後來也是這樣固定
不過想一想 才二年車 沒倒過
也會補到滿車都是白鐵片..
心裡的感覺還是有一點...

Zoneymo wrote:
我後來也是這樣固定不...(恕刪)

沒法呀~~
我記得沒幾個月 就傷痕累累...
在台北市 停機車都要硬擠, 沒兩下就掉了~~

現在勁戰有好一點.. 但是後照鏡. 煞車把手 都換過... 停車被人擠到倒車... 嗚嗚~~
看的許多人的分享

俺的化油版GTR不到3萬(兩萬九千出頭)也掛曲軸

技師也是牽拖油用的不好或是很操車這些理由

不到一千就換機油(機油都一罐3百)

騎車大概40~80左右

俺個人下次是不考慮Y牌
夏夕夏景好風景;阿薩峬麓好郊陵;山林老木好森林;熙熙紅柑好豐淫。 (形容很美的國度...來源:俺)
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