道隱 wrote:你有試騎過嗎...(恕刪) 通常這些試騎車就跟四輪試乘車一樣每間經銷商都能優惠一台是嗎?新車上市廣告期間配合遊街展示用!過了廣告期間就可以過戶通常都是好康到經銷商老闆的自己人~那全國的山葉經銷商是不是每間都有買一台?
xboy200 wrote:這台好像真的比較受到...(恕刪) 你知道SMAX在日本跟本還沒正式上市嗎...況且日本對於速可達的喜好也是跟台灣不一樣你看山葉50cc台灣賣不到幾百台 但外銷日本快六千多台
特技風箏 wrote:您們看一看,沒騎過度...(恕刪) 速克達的確都是單人騎乘為主,但後座也是要偶爾載人出去玩啊!開車族也是6成都是一個人,難道1個人開就不用講究副駕駛座跟後座舒適度嗎?還有,往前座當然好坐,往後靠你就知道,看圖片我知道大大也是遠途旅遊同好中人,但我不一樣,我跑遠途總是有妹陪我出去玩,我也是要考量後坐舒適度。雖然我一直嫌YAMAHA不好,但老實說,身邊騎YAMAHA的朋友跟家父的車都是我勸敗的,別以為我是反YAMAHA的人,我自己也買了一台YAMAHA的車,我只是道出YAMAHA車的缺點,並沒有反對。
這又是一篇為了yamaha車的......造神運動了!!yamahy車?真的有那麼好嗎.....?(看這篇又感覺到造神了)據我所知yamaha車,從零件至組裝確實為100%台灣製造..但!!並非就一定非yamaha車,非騎不可,沒騎yamaha車會死嗎???雖然車子一分錢一分貨,但是yamaha也賺太大了..從50cc~155cc機忽榮登車價之王有必要花那麼多錢去買一部機車..?(當然有錢人與伸手牌的小屁孩除外)機車就是機車..也無法飛天遁地..也只是路上跑的(一台機車)在我眼裡看來都是(台哥車)台語!!造神運動....哈哈哈!!騙一些小孩子可以的
這需要意外嗎...Y粉等了N年的勁戰150等不到;另外這台車在台灣也是一種全新級距,會有某些族群需要。符合上面兩種的人,就會買了。而且阿,銷售量是包含賣給車行跟賣給消費者。YAMAHA的車行數量也不少,廠商給車行比較優惠的價格,鼓勵車行買進新車掛牌,衝業績(這種手段,市占最高的光陽也不惶多讓)這些事情還需要人教嗎?我只能說你少見多怪了,至少累積個一年的資料再來High吧
bvmbmb wrote:原來正港的前倒叉就是一邊有彈簧沒阻尼、一邊有阻尼沒彈簧的神器嗎?怪不得改裝界甘拜下風...原廠出了如此高水準的倒叉,真的是沒人敢跟進... 難怪大家都說山葉淨出神車,造神運動~就算是好車也被這些沒知識的鄉民弄臭!!很多重機前倒叉的配置就是如此,沒知識要有常識!!至於S-MAX好車一台,是繼RCK後又一台...顛覆大家對150系機車既有觀感的機車!!要再比,也比不完,永遠有理由可以比!套句比較實際的,批評再多,這台車還是好好在路上跑!!不如好好騎自己的車,比較重要~~同樣的...不知道在這擁Y的支持版友,有幾位買了這台車??