SMAX根本是"半成品",看看2014的XMAX吧!


turtle51 wrote:
請教不同的地方在哪...(恕刪)


請問你知道歐洲市場偏愛的車型跟為何只用125的排氣量嗎?
台灣人買速克達很愛有個可以放腳的平地台
這樣有中央龍骨的速克達在台灣很難賣你知道嗎?

台灣人喜歡豪華豐富配備
車廠當然要努力迎合這些消費者的重口味阿
避震非要掛個氣瓶不可
儀表非液晶不夠炫
雖然畸形 但台灣人就是吃這套
怪誰?市場就是如此反應給車廠
賣歐規質感的車根本自找麻煩
光陽應該很清楚

歐洲車型就投注更多資源在外型上
配備豪華與否反而不是重點

市場差別
簡單說就是這樣
在歐洲美洲這些先進又講究人權的國家中,不意外辣,不論售後服務還是其它台灣永遠跟不上,
就像今天新聞中,在西門電影公園摔斷鼻樑取得國賠35萬,這在歐美,國賠早就破仟萬了.
以最近的例子,不就有一人被關在警察局拘留室忘了他的存在三天兩夜險些脫水,就賠1E多新台幣.
在台灣算了吧,頂多送上慰問金幾十萬,還有醫療費用,能破百還要有奇蹟呢
沒指名道姓請千萬不要隨便的對號入座,會鬧笑話滴. 草玩了莓 :)
自從8年前買了馬車250,到現在也不知要等台灣山葉等多久,不過8年後去年就讓我等到我的白媽T-MAX530,直接上到頂就好,再等都老了喔 !!!

blu-ray wrote:
大家都誤以為重點是X...(恕刪)


你所說的歐洲工藝美學
有沒有可能是日本人設計的
不是歐洲賣的車就一定是歐洲設計或是歐洲生產
就像光陽三陽賣歐洲的車是台灣設計生產的一樣
歐洲車長相和台灣的步同很正常
道路環境文化背景不同啊
那東南亞的車勒?會差嗎?

blu-ray wrote:
大家都誤以為重點是X...(恕刪)



那兩台車還不都日本人設計的嗎?
差異在哪?

口袋多深買多好的車,

只有平價入門的口袋,卻要求要有多精緻的商品

做夢,

一台125賣你20萬你買不買?可是它很精緻喔

拜託商品定位就是在方便,白牌車你是要多要求?

那你怎麼不說XMAX是半成品?TMAX才是完成品?

你看看TMAX的精緻度~~~可是人家賣45萬

多少的錢,買多少的精緻

你乾脆把腳踏車或電動車去跟SMAX比好了,SMAX瞬間變精緻




你根本搞不清楚狀況

我記得S妹 在日本是馬車S
是不只有台灣叫S妹

blu-ray wrote:
台灣的SMAX根本是...(恕刪)


話說SMAX不是日本車嗎?

各有各的擁護者 我是SMAX的車主 我不覺得他是"半成品"
有一天,我在我家頂樓看見了八雲紫,一時激動的說不出話來,直到稍微冷靜時,我喊了一聲:「紫媽!」於是,我眼前陷入一片黑暗......
blu-ray wrote:
我要說的重點就是台灣...(恕刪)


少來了~~~今天是因為他在外國賣你才會這樣說

今天內銷我就不信你會這樣說~~~

你今天說這台跟國產大羊比我可以接受

你拿一個完全不同定位的來比根本討砲

好比你拿BMW 116來跟BMW 520比然後說116根本陽春是一樣的道理

翱翔阿賢 wrote:
我覺的tmax又比x...(恕刪)
同意大大的說法~但是我也有騎過S-MAX~還不錯阿~台灣山葉有再慢慢進步了
總之,簡單的說,以XMAX的 "工藝美學和設計" 來比較SMAX
因為不喜歡或看不過SMAX的外型或設計
就將其歸類為半成品,是這樣講嗎?

這本來就是很主觀的問題

那試問為何不以TMAX來比較XMAX?
論根本,還是得牽扯到價錢問題,這是最基本的


小惡魔市集

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