二陽的手腳相來都很快
仿BWS的車種應該已經組好 開始測試了
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xlkoala wrote:
印象中，光陽是改殼最...(恕刪)
我對jet 100的印象真的很深
以前三陽的設計功力真的沒話說...
風速125是改自領導125...當時鵝黃色滿街都是...外形還平整化
最早的風梭 110 是第一台110cc的二行程綿羊...單邊雙管！
車頭仿法拉利! 真的是很漂亮的車...
再來的JET 100 尾燈也很讚！ 但可能是拿飛馳50/100的來改吧
而且可能是有JET之後 才流行後土除的吧！ 哈....
再加上三環表...(不過JET 50的三環表上竟然有空著一個...裡面秀很大的SYM..
)但後來三陽的設計就沒有什麼特別的印象哩
人就二條腿、二支手！能做的是真的不多...
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kailee616 wrote: 以前三陽的設計功力真的沒話說...
那...Party 100算不算失敗品
...不過Party還是比光陽祥鶴(舊)好看些其實現在的FT還是好看呀
kailee616 wrote: 風速125是改自領導125...當時鵝黃色滿街都是...外形還平整化
實力頗強的2T 125速克達，加速在當時是很猛的唷~~
不過我覺得迪飛比較好看
，可惜迪飛好像就沒出125(廢話，改款的新車當然要更好看)
kailee616 wrote: 再來的JET 100 尾燈也很讚！ 但可能是拿飛馳50/100的來改吧 ...(不過JET 50的三環表上竟然有空著一個...裡面秀很大的SYM..)
飛馳/祥鷹50也是沒有轉速表，空下來畫圖案
不過我個人認為
Jet 100的尾燈及其構造，比較像凌風Z
我也不想倚老賣老，年輕有為的人我當然會尊重，但是看到胡搞瞎搞的小毛頭還真是生氣
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