夢與理想的實現者 wrote:
我想騎乘感的問題因人...(恕刪)
人家都說了GTS300i會被 原廠未改的SMAX155巴假的
何況 我300還改過傳動 我都沒把握贏
都只好認輸了!!
你.. 就不要跟人家爭了 人家SMAX155 是最強的.
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夢與理想的實現者 wrote:
我想騎乘感的問題因人...(恕刪)
看到這位仁兄提出了這麼多不滿之處
想請問你在買這台車之前有沒有做過功課?
這種車一看就大概知道是為了因應長途旅行而衍生的車款
當然市區騎乘也是OK的
端看你的需求到底是什麼?
看到仁兄一直拿CUXI、MANY、GP等等2V、車重輕、起中設定的車款來比較，說真的啦
一堆白牌125一樣被這幾台的起步放爽的(而且光陽很多車款都著重起中速的發揮)
更何況是一台強調長途騎乘感的4V車款，車重也相較重了3~40公斤不等
別人是拿優點打擊對手的缺點
你是一直拿自己的痛處跟別人的長處相比，真的不懂有什麼邏輯可循?
還是你覺得只要排氣量比別人多個25、50CC就要從頭吃到尾?
上禮拜剛購入，起步順順補油門約5千轉後就開始感受到有股飽足的扭力開始湧現
基本上到了6~7千轉都還是扭力的發揮，這樣騎車很舒服
雖然在市區真的是扭力剛出來就會碰到紅綠燈而停下，但也沒像你說的如此不堪
至於更高轉的部分目前還沒試過，至少買了這台車沒有覺得太多後悔之處
在一年前我也去租過SMAX騎，車子的表現讓我有不同的感受
之後再繼續觀看這台車的相關問題，確定大多是自己找的到方法解決 or 可接受才決定要買這台車
如果你還是騎的這麼多怨言跟痛苦，建議趕快自售吧
拿殘值去買台一般的白牌125在市區騎乘，這樣你開心，喜歡這台車而買的人也開心
上一台車騎FIGHTER，也常常去騎長途旅程，表現也可接受
但SMAX這性能車的訴求剛好是符合我的，所以我覺得能接受而買入
買了車，是人要適應車，而不是車要適應人
車是死的，人是活的，真的不能接受就換掉吧，一直不開心的騎，你痛苦車也痛苦
我沒有要抨擊這位仁兄的意思，只是覺得在下這種不算小數目的購買前
是否該多考慮、多研究?
不然變成這樣，自己不開心PO上來還可能會受到其他車主的激烈圍剿，何必呢?
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p5319 wrote:
看到這位仁兄提出了這...(恕刪)
就是很多人買車報喜不報憂
講一堆優點，缺點都不說
做功課半天，最後還是靠自己花錢買經驗
什麼一起步放掉一群，動力不弱啊？？
事實呢？現在又還說不能跟起中快的小車比
休旅就休旅選錯活該！
什麼輪圈大、前後碟、水冷、後中置避震、多30cc
比勁戰只差一萬買SMAX準沒錯！！
當時有多少人這樣勸敗的
不用說起中輸一票，硬拼到90居然還是被那群啥GT、GP、Many、Q喜等放掉（有沒有搞錯？）
最後要靠90以上的破百極速慢慢追回超越，就算是省道，有多少能有這般長距離讓你苦追再超越？？
不好意思，以上是壞榜樣已經觸及超速，但法定速限60公里內，還要比什麼？？起中全輸啦
甩掉一群？那是遇到沒人想跟你跑的吧
就算不談比拼談順順騎，省道速限70好了，請問哪台110、125cc辦不到？
別正義魔人了，省道年長叔叔阿姨用老豪邁等騎破80、90的一堆
S妹真要跟，也沒那麼輕鬆，一樣要用力催到底
是，因為對動力早失望了，改說騎穩騎帥騎RV的也是個方法
不過要帥，BWS、Q喜與Many還是妹子最愛，可能選錯囉！
樓上分享降車身，過陣子會去試試看
反正欠改已經是事實，就看怎麼慢慢把它改到滿意
賣車虧大了，差價足夠改裝很多問題了
空濾目前有解沒解？原廠的超強吸塵設計，也是欠改的一部分
每3000公里換空濾？？一次還兩顆，有沒有搞錯！
講優點，到底跑旅是會跑還是適旅？
也許我跟身邊的朋友屁股剛好都跟這坐墊不合
自己從高雄跑了趟墾丁與台南縣就投降不再玩了
剛買車時朋友放假也很愛借去跑遠途玩看看，回來只有砲而已
前避震狂震手會酸與坐墊難座屁股痛都是很常見的反饋
若後座載到男性還要小心蛋蛋麻掉下車腿軟（載過我朋友被他罵死）
距離不用遠，單程二十公里就足夠產生不適感
所以跑趟單程八十公里的關子嶺溫泉，中途被女友要求休息N次也是剛好而已
是，這顆引擎有平衡軸加扭力飽的設定很平穩順暢，省道定速低轉又比較不麻
但是其他問題，若不動手（花錢）改，跑旅兩字都不及格
高雄還在物色改坐墊店家，目前路上同款車還沒看到滿意的改裝範例
大多數制服改都是切後座重包而已，這會犧牲置物空間要多考慮
比較想要有腰靠的改法，僅在網路看過範例，高雄路上沒遇到這樣改可以問的
降車身真的開始有在考慮，這種前傾的戰鬥騎乘姿勢不是很舒服
一方面騎久了肩膀酸，載女友的話她的體重也會壓上來，造成前座更大負擔，肩膀屁股更痛
後煞狂吃來令片的問題也要找個時間去解決，一般店家只會告訴我正常無解別在意
有聽說建國某店家專修此症頭，還沒去給他看看
所以別認為多勁戰一萬有多划算，除非剛好屁股很合這台
不然多準備點預算修正些問題才是正解
但也不要改了好幾萬又一年不到賣掉.......
我想改前避震、改坐墊算是基本，要把這預算加上去
其他的部分就看各人財力與熱情了
空濾有人說改GTR空濾盒一勞永逸，又有人說胡扯別亂學
但是原廠進塵嚴重是事實，加上高雄最近施工路段又一堆揚塵
看過直接修改原廠進氣走向的，到底要何種方案也還再觀察
土除我是裝了又拔，原因是裝了後輪框嚴重難洗，也沒改善太多什麼噴濺
但土除也好幾款，有看過裝了還算有空間洗輪框的，不過他有搭配GTR空濾盒
冷排護網本來覺得沒必要，看網友裝了散熱效率還略降
不過沒多久就被小石頭打凹了好幾片，還是裝了
原廠煞車沒力，換了來令片幾百元就有改善，但變成原廠胎抓不住，尤其是後輪易鎖死打滑
剛好運氣差五千公里原廠胎刺爆下課，換了倍耐力GTS後輪，煞車不再抓不住
本來原廠時速70轉彎很不穩，車又傾斜不太下去
換了GTS轉向變靈活，傾倒反應也更快，但心臟不夠大，沒試過壓滿，順順騎而已
原想配GTS前輪，但是半年前大缺貨，後輪也是等兩週才有，前輪沒下文
後來就索性原廠前輪繼續用到現在，不過一萬五的里程也該換了
至於輪胎多少錢，自己去查，若對那價格有感覺就要多考慮
每年會收到一筆稅金，說起來不算太多，但如果對你是有感覺的，也請考慮清楚
目前每天市區騎乘至少三十公里，多的時候超過六十公里，買車快滿一年里程破一萬五
加滿油兩百元找沒幾個銅板，大概兩三天就要加一次油（加滿大概跑里程160公里貼錶底）
硬要騎我想以原廠油箱數據，餘油還夠跑到里程180或是200公里，但我不冒險
這是我本人體重80公斤，以及經常雙載總重破140公斤的平均油耗，一公升約跑30公里
以願意公開分享的案例來說，我算是比較耗油的案例
過去騎過三陽110cc車款，一公升可跑40到45公里
順帶一提的是，曾因為不滿動力調過傳動
油耗變成一桶油跑130貼錶底，一公升跑不到25公里，車還是不太會跑，沒多久就改回原廠
若有人告訴你調傳動可以改善加速，也請問他油耗，然後看你能否接受
以原廠配置油耗來說，以我在跑的里程很有感覺(每月約1600公里）
累積一個月大概就是NT1800左右的油耗數字，改了傳動破NT2000
如果你是個會注意油價波動的人，或是里程高的人，選這台要考慮好油耗
這台真的有紅牌重車的油耗水準，所以我有點無法理解
重拖所以耗油？還是效率太差？若是放上180cc或是250cc的引擎能否改善油耗？？
不過能讓你在購買真正重機前，提早體驗油耗支出
也提早體驗較高價的輪胎等支出，順便練練停車技能
若無法接受，那重機夢也省下了
個人積分：2203分
文章編號：52858543
接下來我的回話 沒有太多惡意 別當成我是在找碴 純粹想幫你轉個想法而已
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就是很多人買車報喜不報憂
講一堆優點，缺點都不說
做功課半天，最後還是靠自己花錢買經驗
什麼一起步放掉一群，動力不弱啊？？
事實呢？現在又還說不能跟起中快的小車比
休旅就休旅選錯活該！
什麼輪圈大、前後碟、水冷、後中置避震、多30cc
比勁戰只差一萬買SMAX準沒錯！！
當時有多少人這樣勸敗的
這個.... 他們說的的確是事實 因為這台本來就很有新勁戰的影子
加速 / 車身 穩定 沒貼背的Fu 車身笨重 這些都是過去新勁戰給人的映像
然後加上了 水冷 前後碟..... 這些其實都某意義上的確沒說錯 只是....
當你選擇相信他們的這些話的同時 我想自己本身也多少要承擔責任
不應該只是全部推給別人 因為你自己因此沒有在去翻找更多數據
來看清楚這台車 所以 這在旁人看來 你只是在推卸責任而已
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不用說起中輸一票，硬拼到90居然還是被那群啥GT、GP、Many、Q喜等放掉（有沒有搞錯？）
最後要靠90以上的破百極速慢慢追回超越，就算是省道，有多少能有這般長距離讓你苦追再超越？？
不好意思，以上是壞榜樣已經觸及超速，但法定速限60公里內，還要比什麼？？起中全輸啦
甩掉一群？那是遇到沒人想跟你跑的吧
就算不談比拼談順順騎，省道速限70好了，請問哪台110、125cc辦不到？
別正義魔人了，省道年長叔叔阿姨用老豪邁等騎破80、90的一堆
S妹真要跟，也沒那麼輕鬆，一樣要用力催到底
是，因為對動力早失望了，改說騎穩騎帥騎RV的也是個方法
不過要帥，BWS、Q喜與Many還是妹子最愛，可能選錯囉！
怪怪... 起步贏那一下子真的有那麼重要嗎? 還是你就那麼在乎起步看別人屁股會讓你不爽?....
再來 這台車的特性是 低轉跑高速 請問你上列舉例車款 有哪一台可以用 6000 轉跑出75Km的?
110Km? 嗯 就我自己騎乘經驗來說 7500 轉就夠了 請問你上舉的車子有哪個可以用低轉這樣跑的?
我油門全開 拉到 8500轉的時候 時速都已經上 125Km了 車子還是穩到沒感覺 請問你列舉的這些...
可以做到嗎? 就我對你上面列舉的許多車款來看 平均都破 8500 ~ 9000 才有辦法維持 110 的高速
而且還極度不穩定 甚至大部分的車款原廠無改 連 110 都看不到 更何況 這台的引擎輸出特性
原本就不是跑瞬間輸出為主 他整個引擎從數據上來看 要求的是長時間維持動力穩定也就是耐力
你根本不應該拿跑百米衝刺的短途選手去比跑長途的耐力選手 兩者是完全不同需求的存在....
從這裡就看出你真的沒做足功課...... 至於外觀帥氣問題 見仁見智..... 不多說
註1: 相關數據 這篇討論 你往前翻 我就有貼圖了 可以參考看看
註2: 順便說 這台我在市區騎乘 從沒用到超過 7000 轉過 幾乎都是以下就可以滿足需求了
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樓上降將車身，過陣子會去試試看
反正欠改已經是事實，就看怎麼慢慢把它改到滿意
賣車虧大了，差價足夠改裝很多問題了
空濾目前有解沒解？原廠的超強吸塵設計，也是欠改的一部分
每3000公里換空濾？？一次還兩顆，有沒有搞錯！
這問題 我記得先前有回答過你了 你想換空濾省 就是去改 GTR 的空濾總成
這樣的話 你就不用擔心他的短壽命 一樣還是可以 5000 換 價格還更低 一片 120 而不是 250
至於傳動空濾 說真的 你可以 5000 整再換 他的問題嚴重性沒主空濾那麼高
沒必要跟著主空濾一起換 有些比較省錢主義的車主 則是直接改換高流量空濾裝在傳動上
固定里程就是拆下來洗 不然就是得接受他這種設計 至少我自己是接受了
所以為了省錢 我是自己備料 DIY 而這些問題 以我自己來說 我都是先爬文確認過了
確定自己可以接受這種短命空濾 才願意購買車的 而很多購買車沒抱怨的人 他們的心態
不見得與我相同 有些人可能會認為 阿 小問題 改別台車的空濾就好了 還能省錢
一切都只是看人的心態.... 但我從你言論中 只看見了 這裡你依然沒有做足功課
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講優點，到底跑旅是會跑還是適旅？
也許我跟身邊的朋友屁股剛好都跟這坐墊不合
自己從高雄跑了趟墾丁與台南縣就投降不再玩了
剛買車時朋友放假也很愛借去跑遠途玩看看，回來只有砲而已
前避震狂震手會酸與坐墊難座屁股痛都是很常見的反饋
若後座載到男性還要小心蛋蛋麻掉下車腿軟（載過我朋友被他罵死）
距離不用遠，單程二十公里就足夠產生不適感
所以跑趟單程八十公里的關子嶺溫泉，中途被女友要求休息N次也是剛好而已
這問題 基本上也是爬文就有的 你不是唯一一個 反映的人 而大多數的人的處理方式
都是直接改阻尼棒換彈簧換油 因為我們都知道 Ymt 是不可能為了台灣改款的
這台他們是針對歐美路況設計的 而且是全球戰略車款 所以奢望改版還不如自己動手比較快
椅子問題也是一個萬年問題了 這些很多買第一批的車主都有相關文章告知 買之前要想清楚....
所以 這裡也看出了 你沒做功課去了解這些缺點 自己能不能接受...... 所以我就不多表示了
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是，這顆引擎有平衡軸加扭力飽的設定很平穩順暢，省道定速低轉又比較不麻
但是其他問題，若不動手（花錢）改，跑旅兩字都不及格
高雄還在物色改坐墊店家，目前路上同款車還沒看到滿意的改裝範例
大多數制服改都是切後座重包而已，這會犧牲置物空間要多考慮
比較想要有腰靠的改法，僅在網路看過範例，高雄路上沒遇到這樣改可以問的
降車身真的開始有在考慮，這種前傾的戰鬥騎乘姿勢不是很舒服
一方面騎久了肩膀酸，載女友的話她的體重也會壓上來，造成前座更大負擔，肩膀屁股更痛
後煞狂吃來令片的問題也要找個時間去解決，一般店家只會告訴我正常無解別在意
有聽說建國某店家專修此症頭，還沒去給他看看
後輪來另 我記的我有提供你解決方式了... 去店家 請他幫你墊2mm滑司 應該就可以解決了
降車身也是 找降 1.5Cm的就可以了 太低會輪胎容易去撞到車身 恐造成磨損
很多在你之前的前輩 只要爬文 他們也都提過你所說的了 這台 兩者都不是 買之前想清楚
而這些前輩 接受他缺點的人 就是這樣順順騎 有些選擇改 如果你真的用的如此痛苦
我會建議你放棄掉會比較快 順便記取教訓 買特殊車種之前 最好先自己認真做好功課
而不是只是聽別人的三言兩語 就直接買下 然後又來抱怨別人害你買錯車
因為這些人 我相信 有些人是自己騎過 覺得真的不錯才推薦給你的 實在沒必要擔你這怒火
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最後 我說說我個人的想法 你說的這些缺點 買車之前 我就已經透過找資料全部知道了
畢竟買第一批(去年6月出廠的車) 的先進提供的資料很多 而我也有去四處找這台的引擎數據來看
以確定這台是否是我要的 而沒有任何一台 市售車是完美無缺的 就算是手工車也一樣
必定有他的缺點與優點在 所以我是在能接受這些優缺點的情況下 願意購買的一個人
希望這篇文章能幫助開導你轉換個思想 與其如此怒火 不如轉個想法快樂騎車 以上....
註:我的車是 第二批去年 8月出廠的車
個人積分：265分
文章編號：52858880
個人積分：132分
文章編號：52859085
個人積分：6368分
文章編號：52859800
當初會進這棟樓 就是因為小弟有考慮買smax
而這棟樓不就是因為樓主想買smax
但是看到有人"在訓車期就要賣? 求解阿一一感謝"
有車友提出非常詳細的經驗
有好的也有壞的
都是很寶貴的經驗
當然有人看起來不大滿意
可是看內容也不是惡意詆毀
說的也都是很多車友提過的問題
其實
在買東西之前
找資料當然是會看這個東西的功能是否能滿足自己的需求
以及他的缺點自己是否可以接受
應該大部分的人會很重視其他使用者負面心得才是
難道有人買一輛9萬元的新車前不會參考負面心得的嗎
有車友覺得有某方面的問題
知道怎麼解決就提出給大家參考
座墊不舒適 你知道哪家手工精緻價錢便宜 就PO出來以饗讀者
覺得不夠氣派 你可以說不怕失竊的話 趁金價下跌 可以全車包金箔
不用因為買了一輛山葉機車 覺得非常非常好 就好像姓山了一樣
對於它的負面文章無法接受
阿不就是一台每天上下班要騎的機車而已嗎
真奇怪 山葉機車老闆還有員工看到也不會動輒叫人不爽賣車吧
財大氣粗的徐大老闆的至理名言是嫌貴不要買 讓他名垂青史
那些叫人騎不爽就賣車的不知道是不是徐大老闆的哥哥
你覺得好你就把你覺得哪裡好說出來給大家參考 說得越詳細是對大家越好
不然你也可以再開一棟說s妹顏色如何漂亮 如何賞心悅目 有人每天對著它發呆數小時
可以開一棟樓專門說你覺得s妹設計得多麼先進 都是重車規格 讓你騎起來就好像覺得你是在騎它姐姐T妹一樣
可以開一棟樓專門說你覺得s妹加速凌厲 某天綠燈起步甩掉10個騎勁戰的小屁孩 某天在菜市場又把
幾臺裝了菜籃的小地址給海放了 讓你每天都覺得你是舒馬克
說來好笑 我去問騎Maxsym 400i同事 s妹跟rv180
他說那種小車都沒有舒適可言 建議我買黃牌以上
我也只是納入參考
拜託 論壇就是要廣開言路不是嗎
htpeng3698 wrote:
小弟逛了逛露天拍賣 ...(恕刪)
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文章編號：52862226
