樓主提到的馬車250的騎乘經驗,說真的之前也是常騎得身體痠痛,怎麼調整都沒顯著改善。 之前還以為是我的骨頭老化不耐操,我想有時候車子真的可能會挑人騎。分享的smax騎乘經驗很有參考價值,改天也來騎騎看。
10/3交車到現在1300公里了!沒任何問題……騎在路上吸睛度一流……也越來越適應它的原廠輪胎抓地力超讚過灣一次比一次還有信心而YAHAHA的組裝品質及細膩度也不是其他兩大廠所能及只能說每家車廠的車或多或少都會存在著些許小問題但至少SMAX是屬於毛病少的沒大問題座椅覺得很舒服啊~平常騎慣單車座椅坐上SMAX舒服不得了!目前全車未改代步車這樣夠了存下的錢想再牽台2015TMAX一台另人會中毒的好車……
Howdy Mate wrote:比較大的需求是後座要舒適... 但這... 似乎一定要改坐墊(削座底)?難道呼應了, Y家的車就是欠改? 也許原廠是為了"造型"吧我覺得後避震小降之後騎的人坐起來還行但後座真的就沒有其它RV車款來的....爽除了後座可以上個箱子或腰靠外重點~後座要舒服一定要前方微鼓坐的人才不易向前滑,腳比較不需出力支撐上山下海後面的人才不會那麼累結論還是要改椅墊就是了.....常用S妹載學生咩的朋友跟我說的載去那我也不清楚了
2013年6月--2014年10月一年4個月 里程13500km我上班很近單趟3公里多 一天頂多8公里但是我很喜歡騎車 所以大部分里程都是跑長途來的假日一天3.4百公里 家常便飯速度我就不評論了 我騎機車最快80km我也不喜歡騎快車smax優點起步不會抖 離合器設計不錯 起步接合順暢平衡軸設計 啟動後車不會抖 長途騎乘手不會麻 有高級車的fu組裝品質優良 中置避震視覺效果好缺點沒有多連桿的中置避震 造成車子太高降車身會改變避震器的受力角度 後輪避震行程變的更短 舒適度降低座艙空間太小我183cm騎車時腳都開開的 腳只有一個地方可以擺長途下來腳不舒服椅墊不好坐 重包也沒用 騎士三角設計不好 長途屁股痛到不行 加厚座墊坐姿更畸形我後來加裝原廠透氣椅套 改善一點悶熱的狀況 痛的部分還是無解剛上市時我跟我同事及友人 陸陸續續總共買了6台現在3台已經賣了賣的3台都是個子比較高的還在的3位車主 都是個子比較小的我的也賣了 因為騎機車跑長途是我的嗜好但smax騎長途實在不舒服
sasasa wrote:2013年6月--2...(恕刪) 這真的是點醒夢中人話說, 小弟170, 腳和坐姿會彆扭嗎?另外, 長途是多長才會開始痛?感謝大大分享xxangel wrote:也許原廠是為了"造型...(恕刪) 感覺說法分為兩派1. 降車身才應該是原設計, 降了後沒影響, 舒適度也會大增2. 降車身會改變避震器的受力角度 後輪避震行程變的更短 舒適度降低 -> sasasa大