同樣是入門車,Yamaha究竟比兩陽貴在哪呢?

三大廠的車我都擁有過
三陽:DIO50 大眼悍將125
光陽:G4陶缸版125 NSR150
山葉:迅光125三燈斜板 GTR125化油版(目前還在服役中)
以上這幾台都是我曾經實際擁有過的
然後親戚也有幾台豪邁和迪爵
所以各家各時期的經典車我大致都實際接觸過了
最顛峰的時期甚至有過半年內就換了三台車而且剛好是三家各一台
那三台分別是G4陶缸版125->大眼悍將125->GTR125
以我的經歷來講一下我觀察到三廠的優缺點

光陽自身優點:造型屬於瘦長型的帥氣而且原廠就有很多外觀部品可增加帥氣度

光陽自身缺點:龍頭及車身都偏輕所以台灣的路面跟強風會造成有點不穩定

三陽自身優點:造型屬於肥胖型的帥氣(誰說肥胖就不能帥氣)

三陽自身缺點:因為肥胖的關係所以車身真的好重(但車子真的穩)

兩陽共通優點:加速都很有力(愛騎快車的首選)

兩陽共通缺點:都會吃機油但光陽比較嚴重
原廠零件的耐用度及密合度真的都不太好(但兩陽的汽缸倒是很耐用)

山葉優點:原廠零件的耐用度及密合度都較好(當然要是零件本身有被爆出設計瑕疵的就沒辦法了)
車身的比重配置不錯(騎乘時沒有頭重腳輕或是頭輕腳重的感覺)

山葉缺點:加速性略差比較沒有油門催多少就跑多少的感覺(不過這點稍微刁一下傳動可以補強回來)
造型太中規中矩(也就是說帥不太帥說醜卻也不太醜)

另外我還發現到一點就是我的山葉GTR到現在已經9年了把馬桶拆起來看汽缸周邊都還是乾的只有積灰而已
但兩陽很多才不過3.4年的車馬桶拆起來看汽缸周邊已經是油膩膩一片了
我的GTR9年車除了自己的改裝跟定期保養換耗材外還沒有修過其他的東西
而且講實在的以同級車來說山葉真的沒有特別貴
所以我現在最終還是情定山葉了

以上是我自己的經歷及粗淺的觀察給你參考
yamaha 騎乘的時候 很穩定 不會有飄飄感~

過彎不用太刻意降速太多
Hsun_大貓 wrote:
卡榫很重要卡榫很重要...(恕刪)


這點Y牌倒是做得很好..
不過其他廠牌雙洋好像也沒多爛
小廠如PGO的卡榫.就設計得不是很好..

Leonarka wrote:
21年前 未滿18的時候買了一台迎光
當時身邊的所有人 通通說我傻了 ...(恕刪)


當時的Y牌
四行程的引擎實在是不行..
現在的勁戰.引擎也是SOSO而已.
不過那個車台倒是很不錯..
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
最不爭氣的 就是 光陽 ,所有引擎沒一顆是自己研發的

要 從無到有 唷!! 不是拿 HONDA 舊引擎 來改

SUZUKI 和 HONDA 品質最強大.問題也最少~
SUZUKI GSR600
耕太郎 wrote:最不爭氣的 就是 光陽 ,所有引擎沒一顆...(恕刪)

光陽的缸內直噴 倒是還蠻強的
山葉優點就是高速騎車時候,比兩陽穩定很多…的確車身配重山葉做的很好,單避震也是很穩!
hungmaxy wrote: 光陽的缸內直噴 倒是還蠻強的

x mode?請參考。我很喜歡二行程,也曾以為x mode 有希望,但...有夢最美囉。
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=650132

提一個個人維修經驗,三陽噴射悍將的汽油泵比勁戰的還貴。現在各大廠零件價錢不相上下囉。
我喜歡yamaha的運轉品質

騎過yamaha的車都應該能感覺得到....

其次是品質 品牌理念 品牌形象

各方面都不是兩羊可以相提並論的= =

耕太郎 wrote:
最不爭氣的 就是 光陽 ,所有引擎沒一顆是自己研發的
要 從無到有 唷!! 不是拿 HONDA 舊引擎 來改


請教一下

myroad 700是拿HONDA哪顆引擎來改的?

Venox 250是拿HONDA哪顆引擎來改的?
chiayingcool wrote: 請教一下 myroad 700是...(恕刪)

賣肉我沒研究,但venox不是抄HONDA VTR的引擎嘛?妥善率也是沱沱沱的。
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