要罵的應該不只YAMAHA~~
KYMCO~SYM~通通都也有做外銷車~
各類大車小車儀表板也有少東少西的問題~


有些汽車的儀表也沒有轉速表甚至方向燈也沒有燈號指示.油箱也只有沒油燈號.水溫也是過熱燈號~
這些車是不是也該算偷料?汽車耶~~~

駕駛本身的習慣比較重要~儀表板燈號只是提醒用~駕駛本身若根本不用燈號~那裝再多也是一樣
凜 wrote:
把指示燈偷料掉可以降...(恕刪)


那假如今天原廠做了安裝但車價貴了5000 .. 這不就是熊掌所在嗎

假如新勁戰的椅墊不要卡蛋貴一點我倒願意 XD

商人的目的無非就是錢 . 希望加裝當然成本就高賣價當然會貴

那要不要買還是取決於自己

說說去都是 " 自己 " . YMT也沒有拿刀子架著你 ..
小弟也是認為自己應該要先做好功課
總不能你去買車連自己在乎什麼配備功能都不知道就牽回家吧...



要不...就賣掉吧...
要不...就好好愛惜您的車囉
打方向燈應該要習慣到變成本能動作吧
而不是經過燈號是否有亮才決定轉彎的動作

有次跟朋友去烏來玩
在一條雙向單車道的山路
天才的他在一個比較死的左彎時還打方向燈..........

這樣來講,應該譴責台灣所有車商
安全性大於娛樂性.........
用氣囊換音響
少東少西會被罵 通通加上去 車價也抬高
這台的市場定位又不同了 大家一定不能接受


題外話
像SUZUKI台鈴 幾乎速克達 都有加裝 側架斷電安全裝置 也沒有人給他掌聲
還有引擎2年保固 都沒人去在意 寧可去買1年就吃機油 斷區軸 高風險的車
難怪車廠都要用拿氣囊換音響的心態來造車
有些東西 平時用不到
真正用到就知道
上禮拜六車禍 人車分滾2方向
av125倒車自動熄火

也沒人給掌聲啊

車子跟女人一樣 長得漂亮 不一定玩得爽
偏偏大家就喜歡漂亮的


.................................
.................................

好啦 我承認我也喜歡漂亮的拉







l8v668 wrote:
TU250儀表就這樣...(恕刪)


TU250沒大燈開關是因為日本法規是24小時開大燈
而台鈴是採日本進口車件台灣組裝,所以沒去修改
我就曾經騎TU250騎到沒油....
其實有些事情是要靠政府法規來執行才會有效率、像是【側架斷電安全裝置】很多人都曾有忘記踢起側架而刮到地面的可怕經驗,這些有助於機車駕駛人安全的裝置要指望廠商會全數安裝上去很難,但廠商產品要外銷時、就會乖乖依照當地法規的要求去做,也只能感慨政府相關單不會去注重這些,在國外的機車上都是很基本的安全配備。少年家.你的大燈沒關啊.在亮啊
l8v668 wrote:
TU250儀表就這樣,夠簡單吧...
而且,大燈開關都省了...一直亮.
這台車做這麼簡單,應該不是成本的問題(這台車賣價並不便宜)...而是故意簡單化的吧.


大燈開關省了是件好事
因為在歐美日本等國家
機車常時點大燈是件常識
在告訴前後的車子說"我在這裡"
甚至連汽車都有此設計

我開過美規版的AUDI A4
儀表明明長得就跟台灣版一樣
但是那個大燈開關是廢物
不管你怎麼轉大燈都是開的.....

之前記得台北市有提倡早點開大燈?
後來怎麼不了了之了嗎??

至於TU250售價不便宜
那是因為它是日本進口零件、台灣組裝吧?
不是省成本的問題.....
kevin07142002 wrote:
yamaha的車子已...(恕刪)


我知道你那種感覺
我只是想表達 如果再貴個二千三千 東西都跟外銷的一樣 那我買車 就會騎的舒服點
而不是 騎了不爽 GG會痛 (座墊還要自己花錢買歐規的換.GG的問題才比較好)

在台灣不管什麼什麼車 單車 機車 汽車 什麼都偷料 外銷的 都比國內賣的品質好..是怎樣!!
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