想開一點兒 wrote:才騎1千公里就已經磨(恕刪) 蒐尋了一下,勁戰六代引擎襯套........600元/2顆,優力膠....一:原廠是橡膠製品...二:影片,感覺太硬........蒐尋了一下優力膠......汽車關節系統-抑制晃動的聖品,不要再被工業用「優力膠」騙了https://www.carnews.com/article/info/b29e7f75-4b10-11e8-8ee2-42010af00004優力膠3個字對於台灣車友來說,或多或少都有「不太好」的印象,其實這都是因為被過去,仿其型而不知其意的業者給蒙騙了,將工業用的優力交棒(板)拿來使用在汽車上,其實車用優力膠(簡稱:聚氨酯)是一項相當棒的材質,聚胺酯是指主鏈中含有胺基甲酸酯特徵單元的一類高分子。這種高分子材料廣泛用於黏合劑、塗層、低速輪胎、墊圈、車墊等工業領域,原廠車上就已經被大量拿來使用,與橡膠一樣也有強度及等級的分別,而優力膠等級如果達到汽車專用,抑制震動及Q度會是較橡膠更高,也當然價格上也會更高,因此別再拿過去工業用產品來看待目前汽車專用優力膠的實力了。
爆胎別踩煞車 wrote:沒想到十萬元的機車還...(恕刪) 這不能算問題啦!這是原始設計的問題,設計者認為減少怠速震動比較重要所以這樣設計HPM的小魚在影片中也說這是個人選擇,看你是要過彎運動性的清晰路感,還是怠速的抖動減少
我今天在路上看到勁戰6的實車了 讓我最印象深刻的是 這車的後避震真的不太動的可能真的是跟很多改掉原廠橡皮說避震會變軟一樣 這樣的設計等於引擎前後各裝了一組避震器 因爲原廠橡皮本身吸收了一部分動能 導致後方避震器油路沒有超過閥值 閥門一不動作 等於說這是一台只有原廠橡皮當饅頭做避震的車要是我買這車子 我一定會換改裝橡皮的