jamesbond_z8 wrote:
20萬公里 真的不耐(恕刪)

如果4到5萬公里做一次引擎那叫耐操,我是不認同的,我不是反串是說真的,不過majesty就那一顆引擎較為人詬病要馬力沒馬力要扭力沒扭力要耐操不耐操,其餘設計部分在當時可說是超越同級車,且煞車及電系品質真的是不錯,騎乘舒適度目前還沒找到150內可以贏過它的,如果有請介紹不要講force 或SMAX騎乘三角不一樣且坐墊舒適也差很多
jamesbond_z8 wrote:
20萬公里 真的不耐(恕刪)


20萬公里,每5萬要做一次引擎,叫耐超?

那同時期2000年,我買的悍將4V阿蒂拉125,騎了14萬公里,沒做過引擎,叫什麼呢?
rockliang wrote:
20萬公里,每5萬要...(恕刪)

也只有悍將 可以 同牌的高手 就不行了!
粉紅喵喵公主護衛長 wrote:
也只有悍將 可以 同(恕刪)


高手沒陶瓷汽缸嗎?
rockliang wrote:
高手沒陶瓷汽缸嗎?...(恕刪)

鐵的!就三陽發癲的那幾年...具體情況 我不知道 但我知道高手會吃機油是因為前同事有一台舊的高手(化油版) !
三陽高手有陶瓷汽缸版本的呀
我同學以前就牽了一台
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