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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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新勁戰6的前後避震設計是垃圾中的垃圾嗎?

qooto

262分

51樓

個人積分：262分

文章編號：84838791

Y牌也沒都那麼差，勁戰5代ABS版，前後避震Q度還行，原廠後避震殺彎80以上還會有點軟腳，

除了坐墊硬了點，5代就動力跟電瓶不太滿意。

可惜6代水冷引擎就沒上原本5代的車架。

現在是東南亞車架拼裝車，避震就是要硬點，為了能越野吧！

左冷禪

四五代車架偷輕太多了五代是沿用四代車架六代車架高動力老闆有說非常穩至於吊架前後避震就看各人了我個人是沒改吊架但前剎有換彈簧阻尼棒(原本超級硬) 後壁震換水冷大B的後壁震軟很多

2022-05-13 6:42

312分

52樓

個人積分：312分

文章編號：84839587

台灣消費者的悲哀

8559no

27分

53樓

個人積分：27分

文章編號：84841312

.

避震太硬

可以把胎壓放軟一點

不想把壓放軟

就要花錢改避震了

.

955分

54樓

個人積分：955分

文章編號：84841350

似乎東南亞車系的車都是前軟後硬為主流....
目前的代步車LEAD125也是相同的狀況

最終解決的方案是掛後箱...
十分有效改善此問題....

361分

55樓

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文章編號：84841827

支點靠近車尾的常見避震配置，後面配硬有時是考慮雙載，單人騎時難免會覺得偏硬...騎在路上可以觀察一下，很多雙載的車後避震幾乎都已壓縮超過一半，隨便遇到窟窿就觸底。
車子的性能(速度)增加很多，避震器其實進步不大；這個在設計上無法兩全，大部分速克達避震行程都很短，又把問題放大。

如果很確定不會雙載，倒是可以改個軟點的避震器。

Chardman

2900分

56樓

個人積分：2900分

文章編號：84847019

避震器調性還是得看騎乘者本身喜好，沒啥垃圾不垃圾的，
覺得不好就改掉，只是勁戰6比較多人討論的點，
反倒不是避震器，而是大燈.....

1368分

57樓

個人積分：1368分

文章編號：84848224

作為一個買什麼車都改避震的人來說

原廠避震我還真的都覺得不行

兩陽一葉都買過了

都欠改

Stereophotography

8065分

58樓

Stereophotography

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文章編號：84848680

神風13 wrote:
我們先不考慮低/中/(恕刪)

就我所知這台車的避震是跟5代設定一樣但是新的吊架設計會吃掉一部分的的衝擊力造成後避震閥門打不開沒作用然後騎起來就過硬要改一下

弄一個圖中的吊架襯套找店家換上把原本浮動的空間塞住就不會這樣了

至於為什麼要搞出這種設計就是個謎

ibecomesonumb

樓上看片要看清楚...小魚老闆裝的是最硬的優克力襯套完全沒彈性當然會頂前叉 stereophotography裝的那顆posh材質超軟根本不會頂好嗎

2022-05-13 12:51

左冷禪

高動力影片有六代勁戰引擎襯套大解析改三小機車小魚之前全錯了… 找我免費回復原廠 (這是小魚老闆用原廠吊架測的)

2022-05-13 19:18

5854分

59樓

個人積分：5854分

文章編號：84849509

Stereophotography wrote:
這台車的避震是跟5代設定一樣

5代的吊架有狗骨頭
6代的沒有

不過
社團已經有人分享6代專用的狗骨頭(要價4000塊)
https://www.facebook.com/groups/CYGNUSX4th/posts/3260241367593649/?comment_id=3260558297561956

3989分

60樓

個人積分：3989分

文章編號：84850104

本人近戰6車主，騎了兩年
前後避震很硬?....對，如果有載人需求的，載女友/老婆/孩子等，這台車千萬別買，後座非常不舒服，你女友會跟你分手
簡單說它就是一台只適合單人騎的車，雖然對騎士而言，應該也是硬吧，但是騎久了會習慣就無感
除此之外，它行李箱大，行車穩定性高，一個人上山下海很適合

不過光避震這個部分，就已經把它其他優點都吃掉了，因為真的太爛了
如果讓我再選一次，我絕對不會選這台車，因為一台10萬的速可達只能給單人騎，像話嗎?

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