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向來是 本質車身~配置低階~卻~賣鬼高價錢
(1). Nmax 155cc 叫旗艦?? 卻只配置 前(單活塞)弱小剎車,
人家125cc 等級(SYM JET 125, KYMCO RTS 135, 自家勁戰125..) 都已經是(雙活塞)剎車系統
(2). Nmax 155cc 叫旗艦?? 卻只配置 前(細牙籤30mm)弱小前避震器,
人家125cc 等級(SYM JET 125, KYMCO RTS 135, 自家勁戰125..) 都已經是(粗33mm)前避震器
Nmax 要改回 粗壯的前避震器 => 連前三角台, 都必須一併換掉...先花個 $2萬~$4萬.
車價這麼貴
還要花大錢改車, 才能回到一般同級水準.
外國車廠看到沒?台灣有很多人會把一般道路當成賽道駕駛，很在乎剎車和避震，改車都會改剎車和避震
真的要講 根本講不完 1台賓士CLA 美國賣96萬台 相同車子 台灣賣194萬 這樣比起來 機車根本沒貴多少
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V2是2020就推出的。
我喜歡這個配色，記得是限量款。
