對於車架來說
不看車種而言
感覺是差不多的
如果真的要看車種那還真的很難比較
要比勁戰穩的車也是有吧
重點就是設計上的改變
對於製造過程材料的設計上做進化
不然目前看到的車台給人的感覺還是很弱
不管是哪一家
------
畢竟每台車都有缺點吧
重點就是車廠改不改吧
不改永遠是那樣
買的如果不在乎
那倒是無所謂
買的如果很在乎
就算一片烤漆
還是很要求的
我覺得騎爽就好,又不飆車不玩車只是正常騎保養的好幾乎都沒什麼問題。
我同學買新勁戰噴射的8千多公里汽油幫浦壞了還好那是原廠的問題沒讓他花錢直接換新的不然那個好像不便宜,但是他現在一萬二後避震一隻在漏油要換,加上震動有點大聲音有點吵沒當初剛買車時這麼好,除了壓彎以外實在讓我看不出大家說的好在哪邊。
我自己是騎FT油耗真的不怎麼好看,小問題有一些但是大問題沒有都是出一些碟煞有怪聲,起步會震動不然就是加油蓋沒辦法關上(這是我自己忘了幫彈簧點油造成的),但是這些小問題修起來幾乎沒花到我什麼錢,但是我身邊還是一堆再說FT有多爛,可是我並不覺得FT爛。
至於光陽的車對他印象就不怎麼好所以問我光陽的車我不太能回答,但是我覺得她油門很鬆不知道新的車有沒有改進。
問題是
有這樣考量的國內車廠
有幾家
"看全車種來說"
那幾家可以做到出廠就是最佳狀態呢?
設計可以到達那樣境界
為何會軟?會穩?會歪呢?
根本就是枉然消費者的過度相信廠商
有心無心就在這裡了
連消費者都知道會影響好壞因為
而每個車種卻會設計不同的位置角度....等?
為何每台都不能是最好的位置角度?
說穿了
根本是差不多而已
外銷賣的很便宜
內銷卻很很貴
太多太多的例子讓人覺得其實都差不多馬馬虎虎
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YMT ? KEN ?
在我看來頂多是包裝而已
用包裝吸引顧客
本質並沒有提升
一切也枉然
給點創新服務回饋社會吧


比魯 wrote:
YAMAHA牌的皮帶...(恕刪)


皮帶真的有差
我第一條也是撐了3萬km
換成三星的用一萬km結果斷在北宜

以後傳動系統這東西還是原場的好~顧路牽車是很累的~尤其在鳥不生蛋的地方

這種差價不到$500老實說也不大不用省
dearjay999 wrote:
YAMAHA的車都比...(恕刪)


我前幾天跟同學專程從高雄跑到台南改車

也沒為什麼 就純粹他們也認識車行吧

到安平華X車行改東西

因為之前就跟一個同學約好 我們一起換

我同學本來要來JMR專利回壓3000大洋的 結果還沒到

我想說 不然我跟他一起換2800回壓的

他GP要調貨 我就說我GT順便跟他換一樣的好了

他說:GT是什麼阿??? 我當場傻眼

就有一位同學說 就電視上在廣告說用GT125運動那一台拉

後來 我同學就不想換管了

過一陣後 程哥說 今天大放送 PGS阻尼可調的 外面賣3500 現在賣2000就好

我同學就說要換了 也付訂金 我就想說 GT的避震超小一隻 不如換一隻好了

我又跟程哥說 那我也換好了

結果他打電話去問 沒GT的 = =

GT也延用RI跟悍將的吧 會沒貨換這也太屌了吧???


我覺得市場機制決定一切,沒有什麼迷思的問題!
台灣3大廠牌的車我都擁有過,
18歲那年買了第一部2手機車 三陽恰恰90,
因為只是純代步所以也不太要求,但是真的很耗油也很難騎!
但也許很多人會說買2手車評論不客觀!

沒關係...
後來好不容易說服媽媽幫我換了一部新車也是 三陽悍將Atila 125,
這部車再推出當時是以4V為噱頭,在路上還遇到幾次路人問哪裡買?買多少?
騎起來引擎很有力沒話說,起步稍慢中尾速很好!
這部車我也騎了3年多賣掉!但是良心講這部車真的不錯!

後來想說換個牌子騎看看,
於是乎在當時學校附近的光陽車行逛了一下,
當時原本想買三冠王,
結果老闆跟我推薦說剛推出噴射的奔騰 125AFI
說可以給我領牌的優惠!那時候聽到噴射引擎覺得應該還不錯,
於是我決定牽噴射奔騰,
從此陷入懊悔之中長達2個多月!
因為我騎不到1000公里就連續發生行駛中熄火的問題
跑了4~5次板橋維修站都無解,
電腦也換過了還是一樣,真的是對光陽很失望!
後來忍痛趕快認賠脫手!

後來無意間發現一代勁戰 Cygnus125,
當時就深深的被外型所吸引,
二話不說馬上到車行訂車,老闆沒多久就幫我調到車了!
第一次騎上新勁戰感覺很不習慣,
因為12吋框又是雙避震,當時只覺得這車子好穩!
加速就平平的,引擎聲感覺很細緻!
但唯一有個缺點,就是加速油門會LAG
這個問題跑了幾次車行一樣無解,
後來也不理他就順順騎就好!

後來新勁戰推出的時候,
剛好有朋友想要跟我買舊天鵝,
我就把車賣給他換新勁戰!
外型上我比較喜歡新勁戰,有種比較霸氣的感覺!
(因為它外型也比舊的大上許多)
而且最令我滿意的是~之前的問題都解決了!
避震系統也很舒適(原廠經過調教)!
騎到現在我一直都很滿意YAMAHA的車!包刮身邊幾個好友也都騎Y牌的,
像是GTR CUXI RSZ都有!
現在朋友問我哪部車好,或是推薦哪牌的車~
我都會推薦YAMAHA的車子給他!
roger779660 wrote:
我覺得市場機制決定一...(恕刪)

Lag有解
看你跑的店會不會解而已
1.換改裝CDI(提早點火角度,適合原廠~58.5)
2.換TPS電路總成+TPS的CDI(猛~好用^^大改至6~7開頭缸都ok 目前我就是用這個方法)
3.換成SF CDI
4.會Lag的問題眾說紛紜,據說當初為了過環保問題
該怎麼說 便宜的買菜車跟通勤車 也很便宜呀 以125的風光來說 4萬5就辦到好了 且還是鋁圈...光陽的 以前如意125 還是鐵圈呀
就像大家為什麼開車要開雙B一樣阿!!
小毛病一堆...又很會壞修又一堆錢!!
Y牌就像是兩輪中的雙B!!
目前市面上一次到位的車我認為也是有
買了沒甚麼地方需要改裝
racing150前後碟
哪邊還需要改?不知道
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