d8451218 wrote:
這位大大講的也太糟了...(恕刪)
我說的絕對是實話實說,這是我親身經驗,剛起步不是會抖個不停嗎?
回廠免費更換變速箱裡的東西(叫什麼忘了)和濾網的外殼...
車身高又不穩,很少人騎是不會發生車禍的,感覺上就是很危險？（這是真的）
有騎過的人就知道,現在路上看不大到這種車了啦！有也是捨不得丟掉的人在騎？
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bercent wrote:剛起步不是會抖個不停嗎?
三陽高手100也一樣抖呀，同樣的抖，加速還沒迎光快勒
bercent wrote:車身高又不穩,很少人騎是不會發生車禍的,感覺上就是很危險？
說車身高，其實前座坐墊有比較下凹，加上腳踏有內縮，所以還沒有Fighter150高
我覺得迎光的操控問題在於車身配重的不均衡，車頭比豪邁輕，車尾又比名流150重
是說Kiwi 100也是頭輕尾重，也沒聽人罵過，可能是因為迎光整台車比較重吧
迎光的前碟犀利，前叉又有點軟，下坡灣道我都心驚肉跳的說......
另外，車尾的重量，加上起步的扭力，導致後輪磨耗好快呀
其實勁戰125只有加速的暴力程度輸給迎光150
高速穩定性，彎道操控性，引擎耐用度都是勁戰125比較好，甚至尾速也幾乎沒有輸
說到大燈亮度，相信用過的都有口皆呸吧...比豪邁迪爵差就算了
居然比勁風50還要差，害我在雨夜裡撞到人
，賠了一千多的醫藥費(當時沒健保)後來換30W鹵素燈泡也只改善一點...
而且煞車/打方向燈的時候大燈會變暗，令人覺得很兩光
(國產機車上唯一使用21W汽車規格方向燈，太耗電了
)斜板款式的雙尾燈，居然被外殼蓋住一半，幾乎少了一半的面積
我當年就把那塊殼鋸掉一部份，這樣尾燈面積就跟可動版的一樣大
我也不想倚老賣老，年輕有為的人我當然會尊重，但是看到胡搞瞎搞的小毛頭還真是生氣
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bercent wrote:
我說的絕對是實話實說............有騎過的人就知道,現在路上看不大到這種車了啦！有也是捨不得丟掉的人在騎？
這個我並不太認同，我的車並沒有起步抖個不停的情況發生，加上我們討論的是回憶，並不是他衝的快或慢。
至於車身高不穩又沒啥人騎，不穩對我倒是還好，但是少人騎因該是因為車價的問題吧?
當年一台豪邁跟迪爵要價五萬，他就是貴了一萬多，接受度當然會有所降低。有騎過的人就知道,現在路上看不大到這種車了啦！有也是捨不得丟掉的人在騎？？
看不到的原因是因為根本沒零件了，對我來說這一部機車對我是回憶，而不是拿來跟別人比賽的工具，跟前面所有大大的回憶一樣，他陪我經過戀愛、出遊、失意、結婚、工作等點點滴滴，所以這車子耐不耐用我並不CARE，但我就是會盡我最大的能力去把它復原。
也常聽到一推機車行的老板跟我說別修了，這機車設計有問題，沒多久就會壞，但我還是會排除眾議，盡力保存他的完整性。
人一輩子總是會做幾件傻事的，您說是不是呢？
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沒想到這麼老的車還有這麼多人在回憶
想當初小弟18歲滿(民國81年7月)就是這台車當生日禮物
黑色斜板型一代.........
陪伴我重考一年,大學四年,當兵,出社會工作等無數的日子
期間車禍換殼一次,搪缸一次,換掉化油器一顆,換掉整顆汽缸一次
雖然問題不多,但是只要一出問題幾乎都得大修個幾天
我愛這台車,所以每次總是不顧一切去弄錢修
不只因為她好看好騎,更充滿我年輕的種種回憶
最後實在是汽門嚴重積碳的老毛病又犯
修不勝修,沒辦法常常為了修車上班遲到
忍痛換車(第一代悍將4V)......
跟很多曾經擁有她的車主一樣
如果山葉能修正原本的設計瑕疵
讓這台車更完美,重新上市的話
我想我還是會再換她(現任的悍將也快不行了)
最後請問有人有山葉的客服信箱嗎?
來發起個迎光重新上市連署信,讓大家狂塞山葉信箱如何?
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herro64 wrote: 來發起個迎光重新上市連署信,讓大家狂塞山葉信箱如何
其實之前有台迅光150，就相當於是迎光的換殼上市，而且小毛病改進了不少
但，銷售量是殘酷的，所以還是停產......
不過我看過很多鵝都改迅光150的後視鏡呢......
我雖然有些懷念迎光，但是我不會再買第二台
因為那台車的人體工學，根本不適合身高176以上的人來騎 (我182)
現在騎的Jog，11年都騎不爛，每個月大約只花500元養它就行 (已經改過坐墊來配合身高)
以前騎迎光，一個月都要花個兩三千勒......
tzongsin wrote: 跟前面所有大大的回憶一樣，他陪我經過戀愛、出遊、失意、結婚、工作等點點滴滴
突然想到，現在騎的Jog，載過我歷任女友跟現在的老婆，我還是好好保養Jog好了
我也不想倚老賣老，年輕有為的人我當然會尊重，但是看到胡搞瞎搞的小毛頭還真是生氣
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