[已解決]..(2000 年的馬車，3萬5值得嗎？)

黑羽斷翼 wrote:

配件?如果不操車..這些東西真的有需要性嗎?

如果有..那那些原廠都沒改就騎一輩子的人..他們是白痴都在玩命嗎?
我相信有這種只愛改車..旦又不操車的車主..
旦..就算是這種又如何??結果一樣沒變..
說說你的車吧..我是不知道你停在那
旦..如果是一般公寓的人改了像你一樣..
那他該停那??直接停..睡覺起來會不會剩車架在那?

還有一點..風格...
每個人喜好的風格不同..
改車就是改上自己喜歡的東西
旦你喜歡代表我喜歡嗎?
或者是說你認為裝起來很好用
旦會不會我認為這配件難用死了

說真的..一樣..改的愈兇..我一定殺的愈兇..
我買過幾台二手車..完全沒改的只要車主開價合理就OK
旦改的兇的..都對半殺..不能接受不買而已
因為這很現實..除非你們真的很熟
不然車真的不是為了買來修才買的

黑羽斷翼 wrote:
想問一下..我爬過文
有人問過正b和仿b的手感
結論是..正b好很多
仿b的比較死硬..旦一般而言都夠用
我想問的部份是..
仿b目前拍賣上有二種比較主要的(我拍沒貼牌的)
1.g-max200的那個對四卡鉗
2.薄型 對四卡鉗
想知道有沒有人比較過這二個..主要上除了厚薄..在手感上有沒有不同呢?

黑羽斷翼 wrote:
dink150..說真的這台車我騎了幾年..旦一直有這個問題存在
就是後卡鉗會不時的發出異音..而且這個問題無解..除非換卡鉗..
最近聲音愈來愈大=-=所以想換掉一次解決..
想請教一下板上的大大..
我知道能選擇的卡鉗就
1.pgo gmax 200的後對二卡鉗
2.Brembo 對二卡鉗 螃蟹
3.dink250的後對2

有人知道這三組的來令是否相同呢?
那安裝上又有什麼要注意的問題呢?
在卡鉗座上三個是不是都是一樣呢?
那有安裝的大大建議是裝那一組呢?
麻煩知道的大大能幫忙解答

lanewgo wrote:約 1.5萬

我 3年車騎 4千5 車行收 2萬

目前1.5萬公里 ,可能只收 1萬

needor wrote:
我的馬車也12年了,...3萬5我是絕對不會賣的... (恕刪)

choutachun wrote:
套一句你講的話,

那那些原廠都沒改就騎一輩子的人..他們是白痴都在玩命嗎?

幹嘛把那些原廠沒換配件的都當白痴罵下去呢?

講別人講的這樣義憤填膺的時候,頭頭是道的時候,

先問問自己是否有這資格再來說別人好嗎?

說真的,你有本事一點就去那個 改車等於飆車族？去發表你的高見,包準備轟死~(恕刪)

lanewgo wrote:
約 1.5萬

我 3年車騎 4千5 車行收 2萬

目前1.5萬公里 ,可能只收 1萬

choutachun wrote:
lanewgo wrote:
約 1.5萬

我 3年車騎 4千5 車行收 2萬

目前1.5萬公里 ,可能只收 1萬


如果1.5萬公里,收一萬,

那拜託麻煩您兩萬公里的時候就賣我7500元好嗎?(恕刪)

petiscat wrote:
如果現在里程數才2萬的話,我加500啦~收八千XD