夢與理想的實現者 wrote:
就是很多人買車報喜不...(恕刪)
請問大大你說三陽110 , 騎乘平均油耗40~45公里是哪台車?? 雙載嗎? 還是單人騎乘
大大體重 80 , 小弟我體重65左右 , 想說若你是單人騎乘都可以有這樣的油耗 , 那小弟來騎應該可以1公升跑50公里!! 超省!!
可以請大大分享是那輛車, 小弟真心有興趣想了解!!
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Leo.Lee wrote:
請問大大你說三陽11...(恕刪)
三陽Tini一代，當時體重75，常載女友約55公斤
那車小毛病也有，連電瓶都綁不好，固定電瓶是靠鬆鬆的橡皮束帶
遇到路面坑洞電池會彈跳撞開車尾的外蓋翹一邊
跑了好幾家都說沒問題蓋子鎖回去就好，不然就是沒聽說有災情通報
變成三不五時要去找車店鎖回外蓋、重新拉緊橡皮束帶，不然就是隨身攜帶起子DIY
但是據我觀察，路上一堆同款車的車尾蓋都翹開，這叫沒聽說？
既然路上那麼多案例，原廠毫不知情？沒有所謂通報系統？
怎變成一堆店家不知道狀況只會先裝回去叫我騎騎看再說的狀況？
那是我第一輛長期接觸的摩托車，當時覺得市場環境的處理消極態度很扯
沒事騎看看再說？沒聽說？？跑了好幾家SYM都這樣回覆
最後是終於遇到一家車行，招牌掛一堆品牌的，師傅研究後拿一條尼龍束帶固定電瓶，就沒事了
誰也沒想到問題是這麼簡單被解決，但為何前面數家SYM無法處理？
然後為什麼原廠會有這天才設計？？台灣路面很好可以這樣電池不用綁緊？
再來是電腦亮故障燈，這其實沒什麼大礙不影響行駛，只是一摧油就亮燈
保固內跑了好幾次維修站，都說要更新版本
他們態度很不錯，這我沒話說
但是三不五時就亮燈，跑趟維修站，看著機車插電腦跑程序
為了這車跑太多趟，最後煩到不理亮燈，繼續順順騎了
尼龍束帶算是極小問題，但也顯出國產車的鬆散態度，從設計到後勤維修都是
電腦我說不準，因為騎起來沒感覺，只是一直跑出異常燈很煩，無視好像也沒差？
大概騎兩年分手，後續我就不知道了，這車款也出了好幾代
三葉自家也有省油車，名叫Ciao，但是沒研究太多
總之遇到問題時，保固內店家制式回應「沒問題、沒聽說、先騎看看再說、很正常都這樣」
從幾年前騎三陽就感受過了，還真的要爬文尋找方案比較快
但如果不會DIY，還要先找到有耐心願意幫你弄的店家
不然直接點出問題，說網路上講怎樣，對方不見得會理你
還有定位燈過熱燈殼燻黑與碼錶故障不走，這種找一般SYM很會推拖
不然就是說要把車運回去鑑定花個幾天時間看能否出保固
但去SYM直營廠，出保固毫不囉嗦直接換，不用等
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