YAMAHA NMAX155實車真香啊～～～

帶髮修行

3299分

61樓

帶髮修行

個人積分：3299分

文章編號：77987492

超級愛尬車 wrote:
下班路過經銷商有實車(恕刪)

這腳踏空間連想載個東西(出遊買名產)都沒辦法

PlantariS

1984分

62樓

PlantariS

個人積分：1984分

文章編號：77987919

帶髮修行 wrote:
這腳踏空間連想載個東(恕刪)

可以放車廂啊
騎過龍骨車穩定性比較接近檔車
腳踏空間也好很多比現在很多厚腳踏要蹲著騎的好多了

流浪雙飛

182分

63樓

流浪雙飛

個人積分：182分

文章編號：77988350

真的帥！！！！！！

John Wu6629

20分

64樓

John Wu6629

個人積分：20分

文章編號：77989107

怎麼不幫Force改款就好了?
多一款白牌水冷速克達銷售會多很多嗎?
何況價格又更高
這樣買的起的人又更少了些

巧喀蘇

1400分

65樓

巧喀蘇

個人積分：1400分

文章編號：77989616

完全不行啊，質感沒上來，外觀也不太行，只有售價跟上而已!
這幾張圖讓人更不想買了...

fooffooffoof

1970分

66樓

fooffooffoof

個人積分：1970分

文章編號：77989944

sonner wrote:
那你知道這台破車還是上吊架嗎
音叉通常來說講究操控性
百分之95以上車種都是下吊架
除了極少數低階車種以外
例如說勁豪125，勁豪155.....勁豪300....
有龍骨講究操控姓？那為啥配了個超細勁豪等級的前避震，後避震，
中置避震操控姓不是更好嗎
沒有前腳踏空間的最高階（最高價？）155還是上吊架大笑大笑

謝謝指教，的確看的是舊版的資料笑到噴淚
有沒有改成下吊架一點也不重要就是了
因為我不會花更高的錢
捨旗艦車155不買
而去買一台最貴的勁豪155笑