【快訊】新 SMAX / Force 車頭曝光?YAMAHA 新機種大燈圖釋出!

近三年車,從沒熄火過

GunTaNK
七年老三代戰有過怠速熄火、也有停紅燈給我熄火,不過都是馬上發就走了~
CCRen
我的SMAX騎了六年五萬四千公里,沒遇過啥熄火問題,事實上車子就壞過右邊剎車微動開關
鑰匙孔旁還有疑似USB電源插孔。
jiunyilin
RICK wrote:
最近各廠的白牌 150(恕刪)

看是會直接打趴他廠,還是被打趴呢

這樣子 看起來是 NMAX 那顆汽缸沒錯了
接下來就看配備了 
GunTaNK
因為人就是不容易滿足,有人喜歡一根棒棒,就有人喜歡兩根棒棒嘛~
qw78963ju
一隻插太久了其他廠爽爽模仿現在改成2隻當然會不爽啊。我單隻比較粗又長[偷笑]
RICK wrote:
最近各廠的白牌 150(恕刪)

如果是勁戰六改成150應該會被笑死
cc數再大也沒用!不改還是慢!沒能力設計引擎吧?
粉紅喵喵公主護衛長
就BLUECORE阿 全球戰略車捏[偷笑] 新出來的車全都是那個家族的!看NMAX目前還沒有沖缸的災情傳出,應該還可以吧!阿山葉不改車就不會跑!會跑的不是山葉原廠早已不是秘密啦~
RICK wrote:
最近各廠的白牌 150(恕刪)

是否有望打敗KRV呢
antiver
是Force的話,感到與KRV不同級別惹啊~ ^_^~~
tomychan wrote:
沒能力設計引擎吧



嗯嗯真的有可能YAMAHA沒有兩陽那麼會設計引擎哦

GunTaNK
會做賽道車,未必能把市售車做好,等級落差太大了拉~
agassi-tsai
CCRen大大的留言好酸hahaha


山葉官網天天擠牙膏
tomychan wrote:cc數再大也沒用!不改還是慢!沒能力設計引擎吧?...(恕刪)

台灣驗車制度,真的需要有能力 設計引擎?

不需要設計省油的引擎
不需要設計大馬力的引擎
更不需要設計大馬力,兼省油的引擎

handa 表示 設計在好還不是要閹割,需要符合台灣法規

機車引擎最大轉速一半 當作 驗車標準
劣化係數歐盟80分即可上路,來台灣需要95分,這真是全球首創
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