卡巴斯基 wrote:
剛上路不久會熄火,一旦熱車夠久,熄火問題就會消失,那本人建議維修時注意以下要點:
一、請選擇天氣夠冷時送修:因為若氣溫不夠低,那根本不會熄火,如何檢查是否完修?
二、請用"牽車"方式牽到機車行:因為若是騎到機車行,那經過熱車後,熄火問題就暫時消失,也是難以發覺。
三、如果機車行維修過程中反覆發動機車,那也是熱車,熄火問題也會暫時消失,車主無法檢驗是否完修。
以上的一切都是在冷車的狀況下檢查,至於冷車要多久本人也抓不出來。
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忍了那麼多年的熄火困擾,昨天車子發動後要走不走的,還有點暴衝的感覺,受不了了。
我看蘋果日報短期內是不會再爆這件事了,所以直接訴請消保官。
已傳真給消保官,再來就是等YAMAHA的處理方式。
...(恕刪)
樓主的情況好像是"原廠油嘴沒配好"耶??
插花講我的經驗好了!!!
我最近把近10年的VESPA/ET8裝上Y之流的CVK26
副油嘴沒配好!!就是跟樓主症狀一模一樣.....
後來降了2號...就好多了~~
雖然改裝車~~與原廠車條件有差.....
但是樓主(與同樣症狀的車友)都可以試試!!畢竟副油嘴粉便宜
如果我答對了.....
那麼Y之流的工程師.......是趕下班嗎??

PS:化油車???早過保固了吧??



























































































