化鵝熄火爭取權益:劇情不再上映

是否可以試著天冷時將混合比調濃一點

我家的swing之前天氣冷又下雨時也會這樣

後來我將混合比調濃些

就都不會了...
LinsJay wrote:
是否可以試著天冷時將混合比調濃一點...(恕刪)

我的車子只要熱車過了,短時間內不會出現熄火問題。
所以車行師傅調混合比時一定會發動引擎,最後還是無法確認是否改善此問題,所以當初就在機車行前面的路口熄火給他看了,師傅(就是老板)就是沒法解決,我才請原廠來處理。
況且車子是維修站在修,如果師傅覺得要做其他檢查,那就應該建議客戶,若師傅找不出問題,那由原廠技師出面不為過吧!
該怎麼修應該是由維修人員來判斷,我只是告知車子有這些特殊狀況。

卡巴斯基 wrote:
剛上路不久會熄火,一旦熱車夠久,熄火問題就會消失,那本人建議維修時注意以下要點:
一、請選擇天氣夠冷時送修:因為若氣溫不夠低,那根本不會熄火,如何檢查是否完修?
二、請用"牽車"方式牽到機車行:因為若是騎到機車行,那經過熱車後,熄火問題就暫時消失,也是難以發覺。
三、如果機車行維修過程中反覆發動機車,那也是熱車,熄火問題也會暫時消失,車主無法檢驗是否完修。
以上的一切都是在冷車的狀況下檢查,至於冷車要多久本人也抓不出來。
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忍了那麼多年的熄火困擾,昨天車子發動後要走不走的,還有點暴衝的感覺,受不了了。
我看蘋果日報短期內是不會再爆這件事了,所以直接訴請消保官。
已傳真給消保官,再來就是等YAMAHA的處理方式。

...(恕刪)


樓主的情況好像是"原廠油嘴沒配好"耶??

插花講我的經驗好了!!!

我最近把近10年的VESPA/ET8裝上Y之流的CVK26

副油嘴沒配好!!就是跟樓主症狀一模一樣.....

後來降了2號...就好多了~~

雖然改裝車~~與原廠車條件有差.....

但是樓主(與同樣症狀的車友)都可以試試!!畢竟副油嘴粉便宜


如果我答對了.....

那麼Y之流的工程師.......是趕下班嗎??


PS:化油車???早過保固了吧??

我的化油版勁戰也是有這種情形...

今早又行進間收油門時熜火, 連按3 , 4 次都無法啟動,
差點遭後方車追撞....



雖說車子過保, 但這狀況從新車一直存在, 且無法排除狀況..

南斗大魔王 wrote:
趕快換車+1萬一半路...(恕刪)


半路熄火被撞死當然找撞死你的人賠阿
不然誰理你....
化油版車的熄火狀況...沒有那麼難修

老實說:這要看車行師傅(老闆)願不願意幫你仔細修而已


ps:化油車在其他方面都沒問題的情況下,通常也就是供油方面的小問題
就算汽門小漏氣也不一定會熄火...
(以上 都是請教過車行的朋友討論出的結論,不要再說我在亂說亂猜測)
我2005出廠的雙色勁戰 每次冬天發車發起來後 都要等待速降下來

不然如果直接其 會有很像離合器打滑的情型發生 油門吹到一半沒反應 速度完全消失....

好幾次在路口都差點轉倒 ....

機車腹內全無更動過 哀 ...
我跟朋友有討論到一點...
冬天製造的車比較不會出小問題,夏天製造的則反之....(以上討論的 不俱公正性)

汽門搖臂都需要一點點阿縮米的,冬天天氣極冷時熱漲冷縮,汽門搖臂的間隙會稍微的大一點點
會不會因此導致熄火與難發?....不知道呢(沒有實據)
yanyu_911 wrote:
老實說:這要看車行師傅(老闆)願不願意幫你仔細修而已....(恕刪)

唉!當初都請原廠技師出面了,還能怎樣。
另外,我從沒說過我的車子難發動,但偏偏有許多人要去提這個問題,是不是許多人熄火與難發動是同時存在?
我之前還會在高速熄火時瞬間重新發動,但後來想想很危險,因為後方的車子會突然發現怎麼有人突然煞車。
世界級的品質........

好像有在慢慢走下坡了.......

與其多這麼多錢打廣告...花這麼多錢請明星代言....

倒不如好好研發...好好改善...
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