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操控掛帥 YAMAHA SMAX155深入解析

aucifer5

1295分

71樓

個人積分：1295分

文章編號：44062682

我比較想知道她的前叉是幾心內管的@@??

265分

72樓

個人積分：265分

文章編號：44062761

劉大尾 wrote:
我來不專業代打一下哈
SMAX前120/70/13後130/70/13 我也認為配建大的胎已經不錯了
假設非進口胎不選還有
IRC SS-530.
SAWA MC16. MC28
PIRELLI EVO21. 22. DIABLO
MICHELIN POWER PURE SC.
BRIDGESTONE B03. B02.
METZELER ME7.

+1
RV250也是前後13吋
後輪尺寸跟SMAX一樣
前輪雖不一樣
RV250是110/90/13
但是120/70/13一樣可以直上
RV250出挺久了
SMAX買輪胎不會是問題
最常見的B02與B03應該很好買
目前現役前後胎是SS530
耐磨跟抓地都挺不錯
也沒有B02那麼容易翻胎

0分

73樓

個人積分：0分

文章編號：44063292

cokecolatw wrote:
但SMAX高速彎道的...(恕刪)

你說的沒錯~我也覺得照片不用刻意強調是d4拍的，
畢竟光線不好，拍出來也滿...的。
另外給編輯的一點建議是...不是光圈開大圖就最好，有幾張景深太淺了看起來不太舒服。
零件的內外徑線徑那些最多拍個三視圖做個標註就好了。這樣感覺起來會精緻點。

這台車的避震配置方式雖然不是首見但應該是水冷之外最大的賣點，如果有hard turn的後車體回饋心得應該更好。

kerhoung

9分

74樓

個人積分：9分

文章編號：44063452

我很想知道火星塞的型號!
此次的分解真是詳細
雙油門線也沒有介紹到!?

孬豬

1456分

75樓

個人積分：1456分

文章編號：44063940

Wmax Hsu wrote:
打從去年底一直聽到傳...(恕刪)

3659分

76樓

個人積分：3659分

文章編號：44064442

MARJORANA wrote:
水冷引擎，是把氣冷車套上水冷系統再把散熱箱掛在引擎驅動的風扇上面；還是水冷車設計一個像氣冷車的引擎驅動風扇，再把散熱箱掛在上面?...(恕刪)

那跟VINO50一樣設計想法,用曲軸輸出動力帶動風扇,再對外水冷排散熱,至於VINO50 水冷3V引擎好不好修,SMAX155現只是改為SOHC 4V,相信很多修過VINO 50 3V水冷引擎的人應該印象會很深刻

0分

77樓

個人積分：0分

文章編號：44064598

Wmax Hsu wrote:
打從去年底一直聽到傳...(恕刪)

可以拍後土除的照片嗎？？

好奇為什麼泥巴都不會噴到引擎

1980分

78樓

個人積分：1980分

文章編號：44065195

那個風鏡有跟沒有一樣，騎士長途撞風根本達不到舒適的要求

還跑旅勒....

blu-ray

100分

79樓

個人積分：100分

文章編號：44065230

Wmax Hsu wrote:
打從去年底一直聽到傳...(恕刪)

YAMAHA原始設計圖這台車胎死腹中？

這台如果叫SMAX，我比較能接受！
這台才有Sport的感覺！

圖片來源：YAMAHA

u9207008

757分

80樓

個人積分：757分

文章編號：44065338

明明就是切雞雞/切懶蛋155還叫什麼SMAX155哩

祝大家年年都有頭香可以插!

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