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其實就YAMAHA車款的世代更新來講，我覺得仍稍嫌保守了一點，例如部分警示燈的部分沒有LED化，另外像示輪圈的部分，外型仍與一代車型一樣，本身為一代CYGNUS X的車主，反倒過來看這一代的車型，此次進化仍有著80分以上的水準，部分小細節的變更，使得車子在值感上有些許的提昇，例如後照鏡與排氣管防燙護片等等。
2.這次新勁戰雙碟上車，未來大家希望勁戰車系有什麼樣的進步呢？（最少50全型字）
a.或許可以將TmaX的魚眼大燈或是LED燈導入，另外Keyless導入或許也是不錯的選擇。
b.另外依照現代生活習慣或許一些電系設備如USE座充還有安全方面的行車紀錄器等等，是否有廠商願意做為原廠配件開發的廠商導入。
3.希望YAMAHA還能進口/設計何種排氣量的車款呢？（不限字數）
其實我到是希望可以看到在台灣看部到的一些小100~250CC的車款可以上市。
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文章編號：55611068
1.對於新勁戰車系的進化，有什麼感觸？（最少50全型字） +消費者想要的雙碟+後避震防盜+車身重量輕量化也比3代輕1kg還要在減輕3kg+尾燈類似bmw跑車型倒光條挺類似2代尾燈感覺+車頭大燈挺類似2代大燈多曲線條+龍頭挺類似1帶舊勁戰寬體感覺+側面挺像smax 縮小版1號+也類似smax跟aero那種帥氣輪框+小燈也類smax導光條
2.這次新勁戰雙碟上車，未來大家希望勁戰車系有什麼樣的進步呢？（最少50全型字）
4代儀表板沒類似3代的高反差儀表板 連rszero儀表板也是高反差或類2代的3種光儀表板+可惜沒+配abs+馬桶空間能夠在更大點放進口帽輕鬆蓋上+出2種版本 就是輪胎配前後大胎尺寸前100-90-12 後120-80-12 另外就是原廠尺寸小胎規則 輪胎升級配抓地利好一點的胎+能夠配金屬煞車油管+牌照燈野生及led化白光+大燈升級合法魚眼
3.希望YAMAHA還能進口/設計何種排氣量的車款呢？（不限字數）
rossi 46版的4代戰外觀 連gtraero+rsz+1代究竟站都有46版+r1m +r6 +mt-09 +tmax未來升級超過550以上變紅牌+山葉全重機引進 價格更佛心價 通通引進2版本有abs或無abs 給車友多元化選擇 打趴本田重機貴死人的高精品進口價格
我駕駛車子的技術，沒有照後鏡，我不喜歡往後看，我喜歡往前看。http://www.wretch.cc/blog/rs77322
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我覺得導光條跟雙碟是目前看下來最棒的兩個設計，尤其是雙碟，本來我一直很害怕買雙碟的機車，如果真的要買也想買雙碟有abs的機車，因為新聞報導太多跟為制動力太強，而導至打滑摔車，但看了勁戰四代的相關介紹，讓我燃起勁戰四代會不一樣的信心，感謝yamaha的用心。
2.這次新勁戰雙碟上車，未來大家希望勁戰車系有什麼樣的進步呢？（最少50全型字）
希望能有像光陽一樣的按鈕的飛旋式踏板，這個對像我們常雙載的人非常有用，還有usb的充電插座，這也是常出門在外業務的必備品，接下來是重點...h4的大燈換成led大燈，雖然這個外面就有在裝，但原廠的更有保障。
3.希望YAMAHA還能進口/設計何種排氣量的車款呢？（不限字數）
希望能出勁戰150版本的車，因為本人...實在不是很喜歡smax的樣式，如果能有勁戰版的話必買！！！
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A:雖然勁戰車系每次更新幅度不大,但較著重於細節表現和騎乘感受,每一代的表現也更加全面,
雖然引擎方面沒有重大革新,但每次的調教卻都令人為之一亮,以125級距來說,耐用度和操控性皆屬前段班
勁戰早已是消費者購買125級距最佳的參考典範。
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2.這次新勁戰雙碟上車，未來大家希望勁戰車系有什麼樣的進步呢？
A:對於這次雙碟版勁戰,大家早已期待許久,對於優異的學調和車架剛性來說,缺少前後雙碟確實有些遺憾
但個人認為125級距產品線過多,或許在強調勁戰優異的體質之外,是否考慮納入水冷系統,
讓勁戰在產品耐用度表現上能夠更為優異,如此一來125級距上勁戰的獨特性將會更為鮮明,
也因排氣量關係不會和SMAX 155產品線有所衝突。
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3.希望YAMAHA還能進口/設計何種排氣量的車款呢？
A:希望YAMAHA能夠引進250CC內的輕擋車,讓國內檔車市場更熱絡,選擇性更多元,
且針對大重部分,不知是否有考慮林道車和R1車系,讓重機產品線更加豐富且齊全呢?
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*最後對於這次YAMAHA R3和MT07的售價表示
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相較於初代到二代的四年跟二代到三代的六年來說這次四代在三代推出後三年就出來了，感覺上改變幅度除了後碟外沒有很大
甚至我覺得尾燈跟儀表很失敗.....三代的尾燈跟儀表有質感多了，如果是三代的外觀配上四代的龍頭應該會滿好看的
整體來說我覺的三代是個不錯的產品，四代應該可以不用這麼急著出來!
2.這次新勁戰雙碟上車，未來大家希望勁戰車系有什麼樣的進步呢？（最少50全型字）
現在趨勢來說當然是安全配備~我覺得下次應該可以把ABS裝上去才對
還有就是針對引擎每次都是做點小幅度調整不如做一次大更動，看能否把引擎設計的更緊致減輕重量順便增加車箱容積
另外覺得可以一些小地方的質感給升級，像是主要幾個外露的螺絲可以用比較好的白鐵螺絲還有椅墊可以用更多造型搭配
3.希望YAMAHA還能進口/設計何種排氣量的車款呢？（不限字數）
我覺得在現在黃羊熱銷的狀況下HONDA都引進NSS來跟國產300級距黃陽搶客群了
雖然T媽賣得不錯但YAMAHA應該可以考慮引進比叫入門等級的黃羊來參予市場應該會有不錯的評價
在來就是希望台灣三葉能自己在設計一款白牌羊(馬車後繼款)給沒重車駕照也沒重車路權使用需求但有RV需求的族群
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新勁戰一直以來都是台灣很暢銷的車款,雖然在三代前幾批有熄火的情況發生,但仍然不減買氣,可見三葉在台灣的地位及信任都不差,
這次最大的差異應該就是尾燈,目前市場上還沒有看過用導光調當尾燈,一方面新鮮另一方面讓後面明亮度提升,安全性也增加
這對未來的車款或許是個趨勢
2.這次新勁戰雙碟上車，未來大家希望勁戰車系有什麼樣的進步呢？（最少50全型字）
這次的四代讓人覺得只是小改款
1.沒有上150cc,畢竟這樣的價位,有很多150的競爭者
2.沒有新增usb充電孔
3.沒有ABS版本
4.希望車廂可以平整 容量也較同級車小
5.前碟希望可以升級規格 例如:對四輻射卡鉗
3.希望YAMAHA還能進口/設計何種排氣量的車款呢？（不限字數）
這次R3的價格開得很漂亮
可以考慮引進150CC級距的街車 像是YZF-R15
這級距台灣目前只有酷龍可以選擇
如果價格漂亮 或許可以賣得不錯
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除了進化成雙碟版之外，還將空濾設計也一併調整，除了性能提升外也讓車主在自行保養時能夠更方便，車重下降與油耗變好，有感受在各個細節的用心，相信雙碟騎起來的駕馭感受應該不同於現有的版本！
2.這次新勁戰雙碟上車，未來大家希望勁戰車系有什麼樣的進步呢？
現在是三代的勁戰車主，感覺勁戰最大的優點就是"穩"，制動性能並沒有太大的感受，期待在動力的部分能提升；還有一點!就是希望能加入USB充電孔及怠速熄火功能，不但在使用上方便同時也更環保！
3.希望YAMAHA還能進口/設計何種排氣量的車款呢？
排氣量部分個人覺得已經有不少選擇了，但總是少了一些期待的進口車型，希望在未來提供更多的進口車款！
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新勁戰這次最吸引我的就燈系的設計以及雙碟煞系統，但覺的美中不足的是置物掛勾設計上沒有三代的美感
略顯不足，進氣改用三點鎖圓桶式，讓DIY方便了許多，往後在維護上可以省一些荷包是不錯的設計
2.這次新勁戰雙碟上車，未來大家希望勁戰車系有什麼樣的進步呢？（最少50全型字）
希望能加大車廂置物空間(例如可以放上二頂全罩安全帽)，以及增加腳踏空間方面置物，煞車系統如果可以來個ABS，把輪胎胎壓偵測系統整合在液晶面板上，液晶面板整體可以再更加美化，功能性上再加強，一定可以更加完美
3.希望YAMAHA還能進口/設計何種排氣量的車款呢？（不限字數）
未來希望能提升到150CC，雖然有SMAX，但市區停車時總是卡卡。
