yh670626 wrote:
連風扇蓋也有差
DX碟煞版是車系中最貴的~~竟~然~沒~有

不好意思
依小弟之見
這個叫做高流量版本的風扇蓋

以前的Jog PRO也是這樣
50的蓋比較多
90的蓋比較少
村長啊,這個不叫丁啦, 這個叫噹啦!
sonett wrote:
........
之前記得台北市有提倡早點開大燈?
後來怎麼不了了之了嗎??

......
..

我們的各級政府都是三分鐘熱度

還有有些人認為開燈會增加油耗
能不開就不開
連進隧道也不開
"設計"是不能因為"降低成本"而"安全性"也很跟著打折的.

各位,如果在狂風暴雨中騎車,如何可以確定自己確實打上方向燈?

個人非常認同版主的訴求~~
Ducati_S2R wrote:
tu250有里程表啦...^^

很多進口車都沒油錶
都只有加油指示燈...

TU250當然有哩程表,要不然鬼知道啥時要去換機油,被省掉的是計程表。

另外TU250連加油指示燈都沒有。
timma wrote:
終於有人提出來了......
實在不知道YMT的想法.....(恕刪)

YMT已經不存在囉
詳請查該公司股份持有%
反正我對某牌貴俗俗的車沒啥興趣
看完大大們的回應 只能說 還蠻無言的
每台車配備不同 這是原本買車就該注意到的
沒有方向燈指示燈號 如果版大認為這是致命傷
那一開始就別買這台車.. Y公司又沒拿槍逼你買..
你真的看不過 那你賣掉他換一台車嘛 不然 自己DIY上去
另外 成本問題..大大您可知道 幾塊錢差別在數量龐大的時候
雖不需說到天文數字 但是對於是老闆的您而言
是一個需要抉擇的支出 原料價格是浮動的
造車成本您真的確切知道嗎? 你知道你手邊擁有的這台車現在成本多少嘛
那您又知道廠商本身這台車現在是否虧錢在賣呢?
也許您不懂為何要虧錢賣 物料上漲?或許清倉?廣告效益?或許等等原因
在說 並不是說沒有了方向指示燈 你的方向燈就不會亮了
或是 你就無從得知他到底亮了沒 如大大所說 聽撘撘聲速度
要不 你就把手探上去看嘛 

記得買車當時 有給說明手冊 上面有寫到 駕駛人駕駛之前要作車輛檢查
油量水量這些都是應該注意的東西
原則上指示燈這種東西說實在的 有些項目在每次騎乘有作車輛檢查的情況下
就不需要有的 因為說明書上面他就說明油量水量胎壓煞車皮燈號作動等等情況
在你騎乘以前就需要檢查的 請問版大您做了嗎?
這就是為什麼有的車有某些指示燈有些沒有
因為說明書就要求你騎乘以前要作車輛檢查

回場維修這個部分 話說小弟愛車是GP
無奈 GP.G4都是同一顆引擎
吃機油問題嚴重 未改缸以前 八百入三百出
問題原因在於 光陽設計缺陷 汽門作動時機油刮不乾淨
版大可知道 光陽副總出面澄清 說明了問題原因
然後 就離開 補償?沒這回事 回廠免費維修?沒這回事
怎麼處理?自掏腰包 改汽缸加缸頭解決 這問題夠嚴重吧?
我認識的朋友愛車GP.G4吃機油問題幾乎是90%都有
光陽也沒打算召回更換 等到機油全部吃光
也許不需要全吃光 油量不夠潤滑的時候就縮缸
縮缸了怎麼辦? 一樣自行送修自掏腰包 光陽不會召回
網路上頭罵翻天 也沒看到有什麼補救

以上 不好意思 不是針對誰 語氣不好聽 傷到人小弟先道歉
其實...花多少錢買多少東西
就看你願不願意多花這錢買這些配備囉

而且買的時候規格就要看清楚了
真的不滿意就別買
我認為聯合"拒買"比無關痛癢的"譴責"更實際
畢竟...你的小朋友給了他肥了他的口袋
要他吐出來...我想大家都知道...不可能!
上面大家說這麼多應該也清楚了
廠商只有東西賣不出去才會認真思考!

只是...我看車只是比價位和規格
如果拿不同價位的來比那永遠都比不完
如果一直認為別人比較好
那...你幹麼買?
完全看你花多少錢買多少東西?
自己認為值不值得而已
品牌型號選擇這麼多
何必花錢活受罪呢?

但是...罵一定要罵的啦^^

看完的感覺: 有這麼嚴重嗎??
在路上騎車,主要要看的是前方跟左右後視鏡,轉彎打方向燈根本是反射動作
儀標板只是瞄一下,停留時間不能太長
不過也可能是習慣問題吧
如果騎在你前面的摩托車或是開在你左前方的汽車突然又轉又沒打方向燈,你覺得你反應得過來嗎??
雖說燈號是還好,但是有打出來有再閃,大家就會注意,就比較不會發生事故。
大家在選車時要顧慮的因素很多,價格外型大小引擎耐用度設計廠牌口碑等等還有售後保固,耗材價格等等....
誰會想到儀表板的方向燈警示會被「精簡」!!
大廠都要省這種地方還得了!外銷板的有方向燈燈示表示國內的勁風光純粹是cos down考量...

政府應要把關注意的...
樓主投書給頻果吧!看報紙會怎麼說~~
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