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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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配備升級更安全 2017 YAMAHA TRICITY 155 ABS 三輪機車試駕

2979分

71樓

個人積分：2979分

文章編號：63576996

sagatgod wrote:

55萬8千買的到...(恕刪)

Kia morning，七氣囊+循跡防滑+四輪碟煞+ABS+定速+魚眼=559000元，什麼？韓牌不買？喔⋯⋯那就去買Toyota vios或是Nissan March，上述那些通通沒有⋯⋯謝謝

回到主題，這台車這樣的售價在台灣的市場來說，算是很合理的

Saurus

1336分

72樓

個人積分：1336分

文章編號：63577182

車這麼大台置物箱卻那麼小.

感覺現在的機車離實用性三個字越來越遠了.

這麼長的車加了後置物箱再停路邊停車格.

大概只會害別人撞到吧.

phuang3

899分

73樓

個人積分：899分

文章編號：63579020

兩羊現在真的安心了，賣11萬就不用玩了

xxangel

153分

74樓

個人積分：153分

文章編號：63579072

Saurus wrote:
這麼長的車加了後置物箱再停路邊停車格.
大概只會害別人撞到吧.

正規停車格是夠的

如果是因為5格要停7~8台車導致停不進去要凸出來
這種問題不是車的問題

話說瞄準什麼高端客戶群呀.....
如果訂在15萬以下，以XMAX售價來看台葉是做的到的，可惜阿。

erta68

549分

75樓

個人積分：549分

文章編號：63579176

這車頂多估計賣12萬就很多多出6萬=買個安全買個保險防打滑跌傷就當買平安險

2004分

76樓

個人積分：2004分

文章編號：63579195

嘴炮哥，我是不懂才發問的，
你回答我這套件裝上去合不合法規上路呢？需要變更行照嗎？要準備那些文件？
請賜教

嘴砲無敵 wrote:
三樓會不會太孤陋寡聞...(恕刪)

don323

219分

77樓

個人積分：219分

文章編號：63580949

RICK wrote:
A：銷售目標希望一個月五十輛
A：產品定位不是低價大量，不是代步用途。...(恕刪)

先記下來，看看以後會不會出代步用途的三輪。

4302分

78樓

個人積分：4302分

文章編號：63580997

本來前天打算將dink180半買半送給同事

還好昨天下班前看到這篇

下班後換了前後輪繼續騎

bye

bye

bye

了!TRICITY

艾大

0分

79樓

個人積分：0分

文章編號：63581422

cake_pochacco wrote:
這樣比不公平 8.4 是國產價
若這台也是國產的可以這樣算

但這台是進口的，還要加上進口關稅運費等等
要以 8.4*1.5= 12.6 再去算關稅+運費
雖然我買不起不過進口價 18.6 還算合理

機車進口關稅沒記錯是超高的45%...(進口稅+貨物稅)
12.6+進口關稅45%=18.2萬

全新&二手好物賣場: shopee.tw/sytseng

Bone Joe

70分

80樓

個人積分：70分

文章編號：63581447

台灣多雨潮濕，機車使用率又高，政府保護產業也很多年了。
照理說，針對路面濕滑，車禍易死傷問題，台灣機車產業應該是最先造出解決上述問題的產品才對。

東南亞經濟環境沒台灣好，人家卻知道鼓勵引進更優質的公司。

政府到底在做什麼傻事....

附註：對！我不愛讀書考不上公誤人員。所以別劈我，容易心碎。

mmaxliao wrote:
通勤工具沒必要搞得那...(恕刪)

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