glay5927 wrote:你洋洋灑灑說了這麼多...(恕刪) PCX150 跟 SMAX 2018 ,當然啦....都是普通的車....沒有黑科技哪像某車廠.....滿滿黑科技,只是儀表會進水,零時啟動熄火後就起不來了
willienvie@gmail.com wrote:PCX150 跟 SMAX...(恕刪) 看看版友的災情回報應該就心裡有底出保了還要消費車自己承擔代步車的費用根本是天大的笑話 大家停紅燈時自己聽聽最難聽的車子,大概都是那幾台曲軸哀嚎還自以為引擎在那邊浪 別款吃機油的車還沒這種可憐的問題可悲保養比人貴,車子也沒多耐操油錢比 150cc 還貴這才是真正的"暗黑科技",速克達中的"經典"真是笑死
這種轉速這種油門開度0到1趴加速才不會吃機油啦,油耗60km/l以上,115cc的車改同廠牌的200cc齒輪都不合用,齒輪軸芯都太粗了,不然2500轉輕油門拖時速40km肯定更輕鬆,油耗能接近90km/l剛飆完尾速,120度有點高油表剛掉到剩三格都是耗2.5公升,這桶油都有試尾速數趟,載人在市區晃騎了五天,還能有60km/l把車改起來才會省油等會有人說改缸最強你原廠引擎都不動,能改到尾速變高還能輕油門定速或超級省油破100km/L以上,這才是真的強
hebe19920502 wrote:150匹都能上30格輕鬆 115cc改進氣 時速1401.6汽車改進氣, 上坡200現在150匹馬力 可以突破引擎動力的科技 輕鬆時速300你沒有去參加F1?F1 800匹馬力的也不過320,還不是很輕鬆法拉利、賓士、雷諾沒找你去開發引擎?改進氣?不教一下他們怎麼改?台灣之光阿~下一次你還要唬出什麼來?
jason 567 wrote:115cc改進氣 時...(恕刪) 改那個很難嗎?是你不懂不學也不願去接受罷了國外2000-3000匹 04加速,f1直線加速有很強嗎?f1強在哪,基本上你就不知道進氣加大預存桶多準備兩三個了第一個是在節氣門旁的怠速通道再搭改缸,超大渦輪,不就馬力翻倍了難怪有人不懂進氣加大是多恐佈了只會整天說別人虎爛台灣人不會進步就是有這種酸酸人的心態