山葉粉醒醒好嗎

騎大象壓馬路

686分

71樓

騎大象壓馬路

個人積分：686分

文章編號：78324708

noodleyami wrote:
我覺得有點不爽之前別(恕刪)

難道山葉想放棄台灣市場了

neko_shi

698分

72樓

neko_shi

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文章編號：78324902

ibecomesonumb wrote:
以泰國未稅售價85900
大約86000台幣
由於採CKD模式所以無關稅問題
+17%貨物稅 +5%營業稅
=86000 * (1+0.17+0.05)
=104920 大約十萬五千

你的計算基礎也錯了
CKD進來的東西只能算零件成本
而且是廠商交貨價,不是外面的零售價

抓得寬裕一點來算,NMAX的整車零件成本不到40000
(實際上只會更低,而且低很多...至於低多少不能講,自己去問作機車零件的廠商)
就算再加個20%管銷費用上去也不到50000
剩下就是YMT的組裝費用&管銷費用&利潤

大家自己判斷囉~~~

rockytseng

774分

73樓

rockytseng

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文章編號：78325074

北漂彰化人 wrote:
YAMAHA吃機油很嚴重的話早就天翻地覆了.

我當初發那個文章是針對現象做探討而已，我買車前就知道xmax有失機油的現象了!
之前網路早有很多討論，當初發文是因為發現機油損耗會根據騎乘習慣不同而不同，本來是想收集眾多車主回饋來了解這台車的設計，沒想到會被引用成“受害車主“....
剛牽nmax時就發現它比tmax熱，bluecore引擎本來就是透過減少引擎摩擦，增加壓縮比來達到日益嚴格的法規，引擎熱度增加會讓機油蒸氣透過吹漏管返回空濾，所以我拆我車的空濾後證實這個想法!
目前因為市區通勤居多，所以機油損耗變少，估計滿5000公里換油前應該不用補油!
我認為這是引擎特性產生的現象，從來不認為是受害呦！

粉紅喵喵公主護衛長

4812分

74樓

粉紅喵喵公主護衛長

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文章編號：78325215

rockytseng wrote:

我當初...(恕刪)

那為什麼 SMAX FORCE TMAX 都沒有這種設計？我沒記錯的話 SMAX FORCE 從來沒有被列到吃機油的名單內喔！沖墊片歸沖墊片他可沒吃過機油！
如果是這樣那光陽也可以說機油蒸發到空氣去了？

磷元素

5849分

75樓

磷元素

個人積分：5849分

文章編號：78328795

粉紅喵喵公主護衛長 wrote:
那光陽也可以說機油蒸發

我上一台G6也曾觀察到輕微的機油蒸發的現象，不過那次是因為使用了閃火點較低的機油的緣故，後來改用閃火點較高的機油時就沒觀察到同樣的現象了...

另外想補充的是，光字輩的現象通常與活塞環脫不了關係...(陶缸內壁鍍層很硬)
但葉字輩的節能引擎則大致相反，應該與汽缸脫不了關係...(鋁缸矽晶內壁不硬)