鐵灰GT wrote:行車紀錄器有這麼好裝...(恕刪) 有沒有心的問題吧...裝了把熄火的畫面拍下馬上所有問題通通解決真不知道你再嘴砲什麼!?就我所知很大部分的重機都會裝一部份是為了交通事故但之前杜卡迪事件也充分表現出行車紀錄器的重要性你....真的對機車這個區域有充分了解嗎....!?
丸子得 wrote:通常大廠都不會故作不...(恕刪) 就文章來看一開始 開板去YSP就被打槍了YSP已經用不耐煩的方式對待好~那直接跳經理級的來處裡然後就是接跳針那段開板的流程大致上跟你說的一樣那卻沒法解決問題~ 為什麼呢?我相信有兩個原因1.就像你說的 樓主的用語 口氣我完全相信一個人的口氣 用語 說話技巧可以改變許多問題但這不是每個人都了解或者應該說 許多人都不了解不然的話 都出社會當經理的人怎麼會不知道 要處裡問題前 仔細的聽對方說話 是個重要關鍵呢所以開板被跳針跳到直接問可不可以罵你三字經我倒是覺得頗正常的不能全怪他 XD2.通常大廠都不會故作不理這點~ 我直接抱持保留態度不會故做不理的話 為什麼關機呢或許開板很爐 很煩但是直接選擇不面對我是覺得 這就叫故作不理了你最後一段我十分認同~當然~ 廠商這樣說話時 越要冷靜但是 換個方式想 一個大廠的經理 這樣說話 實在是不怎麼得體阿不過我後來想想 說不定是換個位置 就換了腦袋像你那麼理智的人站在消費者立場時 就會知道 要冷靜的好好跟廠商談可是要是在經理立場時 就變成也會關機而不管消費者了果然 每件事 都有每個人的角度 或許經理也很無奈呢~"~a
MinRuei wrote:我之前說過Yamah...(恕刪) 雖然會熄火早就不是一兩天的事了~~但有別的方式~~如待數調到一千八至二千轉~~還有控制油門~因轉數降低時~會吸不到油氣~我都在快停到紅綠燈時或是聽轉數聲~~拉一點轉數~~才放油門~就不至於熄火了我四期化油也會熄火~不到三次吧~最後改缸~就再也沒熄火過了......
丸子得 wrote:把全文看完之後~想必樓主尚未出社會吧?你以為你的對話哪一個牌子哪一個廠商會好好跟你說?是我我也關機~ 你好~我還是學生 (小毛頭?)如果你跟我一樣 多次反應到YSP之後 卻被以這種態度相對~他多次當著我的面發動車子 然後口氣囂張的問: 這樣會熄火嗎?這樣有問題嗎?(重複發動....)而且旁邊還有很多路人....您會怎麼樣呢?講出社會?如果"正摳倒射"就是所謂的出社會嗎?而且不是只有我自己熄火後發動發不起來。新勁戰熄火的次數一再增加 上周去機車行換機油(Yamalube 4R)剛轉進機車行就發生熄火的現象機車行的老闆發動數次之後 才又可行駛機車行老闆也有嘗試發動過~雖然機車行不是YSP機車行老闆有把當天的情形全部告訴YSP之後呈報給原廠而那個經理不知道在幹甚麼~都已經呈報上去的資料卻一而再、再而三的問我是怎麼樣? 這樣的服務態度您受的了?那您真的已經出社會了!!!六法全書?法律中如無條例 依法理 如無法理 依習慣YAMAHA習慣以逃避來面對問題嗎?
您的問題我以前在頂級迅光上也遇過...騎一騎會突然熄火...發動好幾次後才又有效...但是確實不是常常...那時我也是東修西修的找原因...差點都要彈缸了...最後是發現後面油箱到前端的一個塑膠油氣管...有小破洞...把這個透明的塑膠管換掉就好了...(真神...當然機車行的老闆又跟我說修車修那麼久你是第一台...)以上是我的經驗...不曉得能否幫助你檢查這樣的問題...
你好,我是手槍伯,這個問題問我就對了讓車子不要熄火也是我的專長之一根據我多年機車熄火的經驗不要讓神車熄火的方法只有一個就是車上隨時準備一盒火柴當神車熄火的時候,把火柴點燃丟進汽油桶如此一來不但火花強烈,又具煙火觀賞功能,又不會熄火一舉三得,可謂神車也....資料來源:手槍伯的大腦KUSO山寨一下手槍伯,手槍伯本人看到可別收我版稅阿