老話題~YAMAHA要出150水冷 (越來越有譜了)

微醺鸚鵡

2242分

81樓

微醺鸚鵡

個人積分：2242分

文章編號：37802391

typesirius wrote:
應該是在在歐洲銷售的X-MAX吧...(恕刪)

X-MAX 125可以直接頂下小馬的位置吧？

南澳

344分

82樓

南澳

個人積分：344分

文章編號：37802393

迺公 wrote:
該不會是「迎光」15...(恕刪)

迎光一點都不神~也沒你說的那麼好...

他只有起步加速還不錯而已.尾速也不高.夜跑濱海線.經常被名流150跟DUKE150放鴿子...

軸距短~但傾角太低.三不五時就磨到..避震也不好.高速過彎就在那邊抖阿抖的.只能看著其他兩種車從你內側超過..

另外~你們應該沒見過他倒立過吧.我本人就看過至少兩次.這好像是那年代山葉車種通病(另一款自行研發.外號"外星人"50CC車種更嚴重)

唯一好處就是市區拼起步.外觀比較有型而已..

且後期.很多車都吃機油.因為這車號稱水冷.結果只是半套的水冷.惡操的結果就是散熱不足.吃機油.

同時期共有~名流150/DUKE150/迎光150..三大水冷旗艦速克達..

裡面最沒價值的~就是迎光..最多人罵的也是迎光....

superppjp

36分

83樓

superppjp

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文章編號：37802398

只要勁戰的銷售量一直不錯幹嘛出新車..連帶其他車款改款就可以一直賣了

這樣怎麼會有機會推出新款車種了........

不過直覺也是覺得150水冷大致上會出現馬車這一類型的車款.. 畢竟Y排很久沒出這一類的車了..

PS:回樓上的記得好像迎光起步時都會雞雞叫

hung615057

203分

84樓

hung615057

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文章編號：37802485

在我家(台中市)附近的老闆也這樣跟我說欸(150cc)，我信一半，因為我家四台機車，都是跟他牽的，那間是小店而已，不是ysp!

補充:預計年底至年初時會出，老闆說的

南澳

344分

85樓

南澳

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文章編號：37802564

superppjp wrote:
PS:回樓上的記得好像迎光起步時都會雞雞叫(恕刪)

聽說~只是聽說~那年代我沒那種研究精神去比對..

迎光是台灣自行研發.拿某台125的傳動修改後就套上了.才會發生這種承受不了的問題..

這部分我就不清楚了.反正問題一堆.同車隊裡面兩三台都這樣.大多撐不到半年就脫手....

因為迎光算是台灣山葉破天荒的第一台150速克達.很多東西都沒經驗....

為什麼要做.因為名流150大賣.DUKE150也上市了.所以.....

當時廣告打得很大.廣告質感也很棒.那個外型更是顛覆既有150都是RV的形象.很多人都很瘋狂...

clk430rr

986分

86樓

clk430rr

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文章編號：37802598

迺公 wrote:
該不會是「迎光」15...(恕刪)

迎光150 (Fly one) 暱稱蒼蠅1號~~
當時所謂的水冷為缸頭水冷缸體氣冷(那年代只有改裝DIO 也有搞這套),
與同時期的HONDA 150 水冷雙雄(名流/DUKE)相較,由於衝程長加速的確較猛,但尾速不如HONDA~
多數都是汽缸問題掛點在維修.
不過講實話,以那個年代的車種來看~ Fly-one 的確很先進,但就是爛在那顆可憐的引擎,搞得現在幾乎都看不到.

無糖的綠

42分

87樓

無糖的綠

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文章編號：37802824

據傳聞..這次的新競戰3代目沒有啥太大的變化,主要的原因是3葉把它的研發重心都壓在新的150機種,
所以3葉.這次應該是玩真的沒錯

以上是我朋友跟我說的,他目前的職業是機車行老闆,所以應該不會只是傳聞而已,搞不好明年春季就會有車種發表了

clk430rr

986分

88樓

clk430rr

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文章編號：37802830

南澳 wrote:
迎光一點都不神~也沒...(恕刪)

在當時那個年代的Y牌四衝程引擎幾乎都有吃機油的情形(迎光/迅光"遜光"/愛將"早期款")
若嚴格來看那個5年的期間Y牌強項還是在2衝程引擎.(DT/RZX/RZR/兜風/勁風)
幾顆經典車款遺留下來的遠比當時的四衝車型要多.

迎光在當時就是以未來旗艦的姿態在迎戰當時的名流EZ(2代),可惜是空有好外表.
在後期有人就是拿FZR一代的改裝用油冷加奘在側面來降低機油溫來彌補缸頭水冷的冷卻性不好現象.