國產車商的可惡 真的讓很不齒


機車...自己順眼 價格OK 說真的 就買了

進口車 除了有些國家進口才有一定的品質吧

也是人家的國產 不用太神

汽車 BMW VOLVO 也是不錯阿 還不是一堆人修個痛快

買不起只能說 口袋不夠深 不要怪人家東西貴

我也是口袋不夠深
呵呵 已經想換車很久了....
我比較喜歡yamaha 但是這次開價到9萬 真的很扯
不是沒錢 是真的不太想給這廠商賺 出爛車還開高價

給我台 輕檔
address 四期,我有有過將近6年。說真的沒哪麼神啦。

說油耗,4期的還行。市區亂亂騎,大概都還有40KM/L左右。但到了5期~動力弱了,油耗也變差了。

極簡的配備~沒辦法自動回彈的方向燈開關,操作上,真的比較麻煩。較小的馬桶,塞進安全帽後,雨衣手套就只能塞安全帽裡,味道並不好啊。還有黃昏牌的大燈~

較短的軸距,縱使是相同的下吊架設計,車身的穩定性還是沒有軸距較長的勁戰好。
harker633 wrote:
我這輩子人生第一輛125的機車是山葉的三眼迅光125,碟殺版。大約已經是25年前的事了,當年的售價是54000左右~不太記得了。

想一下,當初的車,全車鹵素燈泡,大燈還是小皿的,指針儀錶板,後單避震器,10"的圈胎。以當年專科畢業生的2萬多薪水~算是將近兩個月的薪水了。

現在的車配備是好上一些,排氣管裡多了一顆的觸媒。多加了噴射系統~~現在的入門125,也大約就是20多年前的售價。個人認為~這樣的售價真的沒比20多年前漲多少。

所以,一定就是從零件著手下去省了。沒什麼好意外的。


照這邏輯NOKIA 6150當年賣25000乙支,現在的智慧手機應該賣5萬一支。

kyundai wrote:
照這邏輯NOKIA 6150當年賣25000乙支,現在的智慧手機應該賣5萬一支。


什麼鬼羅輯?電子業有所謂的摩爾定律,機械業有?
好啦,大家別砲呀哈哈了,讓我們用市佔率來告訴呀哈哈,九萬多我還以為我眼花看錯,都要電動時代了還搞這個,接下來讓我們用行動來叫呀哈哈醒醒。
我有個疑問:呀哈哈真的不打算進攻電動市場嗎?對內燃機這麼有愛啊!
你可以袖手旁觀選擇不幫忙,但請你千萬不要成為幫兇

阿內喔...超過20年的老迪爵只好再戰10年,
什麼! 已經準備好新空汙法要來整老車,

那我換句話說,戰到驗不過為止

allen8642 wrote:
如題目我是一個在小...(恕刪)


版主 不自殺聲明要發阿,這文必推
想不到yamaha也變兩羊之流了
國產機車都一個樣
外銷到東南亞賣得比台灣便宜
新的車款大多是換個殼再賣
空汙法一過
對機車衝擊也很大
以現在的薪資水平
買新車對於民眾的負擔有點大
125的就快破十萬了
有人會說可以買勁豪系列
問題是扣除掉補助
價格還會多漂亮
還不是差不多
這些廠商真的都爽賺
也不怕沒有人買
scopin5200 wrote:
想不到yamaha...(恕刪)


換個想法,玩具車化,玩玩就算了,反正有玩有體驗到就好...

真的覺得現在的交通工具越做越像玩具...


好啦回正題,不是說哈雷也要外移?以後沒有美國製哈雷了,變成泰國製...
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 10)

今日熱門文章 網友點擊推薦!