YAMAHA NMAX155實車 真香啊~~~

awei0113 wrote:
原來現在01的評斷水...(恕刪)

SYM FIGHTER6 幅射對四 路過....
粉紅喵喵公主護衛長 wrote:

SYM FIGHT...(恕刪)


那若是我來買fight 就真的是在封印他的制動力了。
改弱一點會被笑嗎?在這應該會。
但是粉紅大不會,粉紅大會說NMax 適合我。
可以看出01懂車的還真少...
不過自己也是覺得略貴..就我不是那客群之一
畢竟真的一樣的價格如果跟印尼配備一樣
那還真的滿有潛力的...TCS+ABS才是真安全
不過就算如此我還是感覺有一定客群
騎乘感不知道如何,有一群騎老馬車的
如果騎乘感受差不多我覺得會有一波換車潮

輪胎就我用過聰明13來講真的滑
只適合那種真通勤族,稍微熱血一點的應該都不愛

更希望Y牌可以進R15阿,這樣維修成本才能壓低
改天又來一台33mm前叉 ,不露扣的引擎
拔TCS 拔藍芽
220mm碟盤 單卡的
PMAX 560 賣70萬
又一堆腦粉真香真香的喊我大概也覺得不意外了
這裡水準真高。太高了
騎了NMAX考試都100分了
如果別牌這樣出早就被輾死了

30mm真的那麼好tmax怎麼不裝上去
220mm碟盤那麼優秀。tmax怎麼不裝上去
大單卡那麼好 tmax怎麼不裝上去

爛車就爛車閹割偷料
買NMAX的都懂車~
不買的都文盲 沒讀書 不懂車,真的好笑

就像focus被閹割成扭力樑 還是有人會說扭力樑好棒棒一樣
最後原廠再改回四輪懸吊
打好棒棒真香真香的人的臉~


你們沒發現那些去測試車的媒體大家都一副,
像是收了錢不能說真話的,欲言又止的表情嗎
彷彿內心在說著:我們大家都這麼專業~你讓我們試這個💩


原產地7萬的車就是7萬的車
不會因為所把電裝都閹掉 TCS,掛瓶避震也閹掉
調整個避震器的阻尼.?還是什麼K值??
在漲個5萬塊~賣12萬就變好棒棒啦
大家都好懂車喔, 真識貨~內行、太內行惹~

去餐廳點了牛肉麵吃到牛肉泡麵
嗯~真香真香
這一台真的不香 TCS 被拿掉 還賣快12萬 買這台真的要多準備2萬 換前輪120/70/13 再來卡鉗跟碟盤 前避震33m 三角台也要換 只有一項好新引擎 買smax 自少缺點沒那多 換個座墊就搞定 最少便宜2萬 中置避震才好騎 大燈也是smax 照亮範圍好
有比force和smax耐看好多了!
沒有人覺得很奇怪嗎? 那天新車發表媒體試乘,因為下雨導致狀況不好,甚至有人擂殘~~
不是應該再給某些媒體試車手,另外再單獨試駕評論的機會嗎?藉此一掃新車發表的差評!!
結果現在都要開始交車了,YouTube還只有新車發表的內容,不曉得是該說台葉太有自信
還是怎樣??
sonner wrote:
原產地7萬的車就是7萬的車
不會因為所把電裝都閹掉 TCS,掛瓶避震也閹掉
調整個避震器的阻尼.?還是什麼K值??
在漲個5萬塊~賣12萬就變好棒棒啦
大家都好懂車喔, 真識貨~內行、太內行惹~

https://www.oto.com/en
印尼當地車價....
SYM Cruisym 300i
Rp 6,770萬=14.2萬台幣
SYM Attila Venus 125i
Rp 2380萬 = 5萬台幣
Kymco Like 150i
Rp 2990萬 = 6.3萬台幣
Yamaha R15
Rp 3608萬 = 7.6萬台幣
Yamaha Aerox 155VVA
Rp 2480-2856 萬 = 5.2-6萬台幣
Yamaha XMax
Rp 6148萬 = 13萬台幣

明明台版=國際版=泰國版
也要85900泰銖約82000台票
一直在跳針7萬是怎樣
進口零件貨物稅不用算
台葉組裝人工不用算

TCS、掛瓶避震、CCU
就印尼版有是要閹什麼
想要不會搬到印尼喔

YAMAHA NMAX 155頂規、標準版與台規比較

泰國版本來就沒有掛瓶
酸文一堆
盲人一堆
再來一個摔車
看來雅哈哈的行銷有達到
現在沒有人不知道NMAX了
還能幫勁豪助攻
反指標 反行銷
高招 高招

有一家給足配備 結果賣超慘
更有一個騎著冷門車 到處吹又跑贏誰

不知道為何IG上東協人很愛拿NMAX玩危險動作倒是 好像很好騎?
davihaos wrote:
沒有人覺得很奇怪嗎?...(恕刪)


剛好遇上雨天就給youtuber盲測,無意間封印住新車的50%性能,
加上賽道溼滑造成雷殘,好讓見獵心喜的吃瓜群眾在網路上先戰一波,
等6/21全國試駕會之時再來解封印,滿滿的廣告效益——免費又無價!

一年全球可賣73萬台就是最正面的廣告,負面操作剛好比較合台灣人胃口而已。
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